紅旗 H5 混合動力的續(xù)航里程受多種因素影響。

在非滿電且電量顯示一半多一格、沒油的市區(qū)路況下，能跑約 2.5 公里，速度在 20 至 25 碼。

在路況良好的縣道，起步油耗較高，行駛到 3 公里時油耗會降到 3 至 6 個油不等，行駛到 10 公里時油耗差不多定格在 4 個上下，行駛 16 公里時油耗基本穩(wěn)定在 4 個油左右。

從農(nóng)村老家回城里 27 公里的路程中油格降了不到 1/4 格，按此估算市區(qū)跑 600 多公里，鄉(xiāng)道可達 800 到 1000 公里，不過高速行駛的續(xù)航情況暫時未知。

純用電的情況下，有車主反饋能跑 2 公里左右，也有車主表示油電混搭用可以跑 700 公里，還有車主說混動版續(xù)航有 8、900 公里。

搭載氫燃料電池的紅旗 H5 版本，其綜合續(xù)航里程為 520 千米。

紅旗 H5 混動車型重 1.75 噸，油箱不大，加 95 汽油 9 元一升，一箱油約 420 元加滿。

插電混動版的純電續(xù)航里程有望達到 200 公里，并且同時具備快充和慢充。

需要注意的是，實際行駛里程還會受到駕駛習慣、車輛負載、氣溫、路況等因素的影響，比如急加速、急剎車會增加油耗，車輛滿載或者開空調(diào)也會讓油耗升高。所以養(yǎng)成良好的駕駛習慣有助于讓車輛續(xù)航里程更接近理論值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）