2022 年紅旗 H5 新款試駕，那咱就好好嘮嘮。

外觀上，紅旗 H5 把民族傳統(tǒng)元素和現(xiàn)代前衛(wèi)元素融合得很棒。前臉直瀑式中網(wǎng)融入“高山飛瀑”元素，視覺重心就在這，還有從格柵到發(fā)動機(jī)蓋的紅旗標(biāo)識，這是故宮中軸線設(shè)計，經(jīng)典又大氣。

車身側(cè)面短前懸、長后懸，腰線穿過門把手，體現(xiàn)了沖壓工藝的高水平。車尾溜背、鴨尾、鍍鉻排氣管裝飾框，運(yùn)動感滿滿，尾燈來自書法靈感，還做了熏黑處理。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，橫向線條多，視覺寬闊，細(xì)節(jié)到位，碳纖維門邊飾板、縫線裝飾有豪華感，7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮中控屏凸顯科技感，觸控空調(diào)面板酷炫但不太適合盲操作，中央扶手箱有無線充電，全景天窗開關(guān)是觸控式，操作順手，座椅駕駛座 12 向調(diào)整還有三組記憶，皮革進(jìn)口還能加熱通風(fēng)。

智能方面，紅旗智聯(lián)系統(tǒng) UI 簡潔，菜單人性化，觸控體驗好，康寧大猩猩玻璃的屏幕質(zhì)感和顯示效果不錯，智能語音識別準(zhǔn)確，響應(yīng)速度快，能操作各種功能，還有一鍵式主動服務(wù)。

動力上，1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，加速感受好，高速再加速能力出色，起步動力足，油門踏板段位調(diào)校清晰，7 速濕式雙離合變速箱和發(fā)動機(jī)匹配到位，換擋平順升檔積極，超車能迅速降擋，風(fēng)琴式油門踏板帶 kick down 功能，腳感舒適。2.0T 加 8AT 的版本，動力輸出平穩(wěn)，剎車初段偏軟，懸掛前麥弗遜后多連桿，過濾振動效果好，頂配車型可選 12 揚(yáng)聲器丹拿音響，靜謐性出色。

安全方面，大量使用膠合技術(shù)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用比例高，A、B 柱用熱成型技術(shù)，還有定速巡航、車道偏離預(yù)警、AEB 主動剎車等配置。

總之，2022 年紅旗 H5 新款各方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）