紅旗 H5 1.5T 的渦輪介入問題，咱們來好好聊聊。

這款車在起步階段得等渦輪介入才有明顯動(dòng)力響應(yīng)，低速走走停停時(shí)，7 檔雙離合變速箱有較明顯的換擋頓挫和動(dòng)力不銜接。

但在快速路深踩油門，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，變線超車響應(yīng)迅速。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 169 馬力，峰值扭矩為 258 ?！っ?，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。起步時(shí)渦輪介入后動(dòng)力明顯，不過對(duì)于中型轎車來說，比起同級(jí)別很多入門就是 2.0T+8AT 的車型稍差。

底盤方面，搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校良好，側(cè)向支撐到位，濾震效果不錯(cuò)，能有效過濾細(xì)碎顛簸，轉(zhuǎn)向手感相對(duì)細(xì)膩，路感稍顯模糊。

車內(nèi)空間寬敞，前排和后排乘坐舒適，后排腿部空間充裕。

外觀大氣時(shí)尚，線條流暢優(yōu)雅，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配紅色 logo 精致時(shí)尚，車身側(cè)面線條簡約流暢，鍍鉻飾條增添豪華感，車尾貫穿式尾燈辨識(shí)度高。

內(nèi)飾精致，材料質(zhì)量高，座椅柔軟有支撐，采用多層次設(shè)計(jì)，大面積軟性材料包裹，金屬拉絲面板提升豪華感，12.6 英寸中控屏內(nèi)置系統(tǒng)操作方便。

配置豐富實(shí)用，自動(dòng)空調(diào)好用，大屏幕信息娛樂系統(tǒng)操作方便，倒車影像清晰，安全配置足，還有 L2 級(jí)輔助駕駛、前后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航等輔助操控配置，以及可開啟全景天窗、前排無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、40W 手機(jī)無線充電、真皮座椅、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等舒適豪華配置。

油耗表現(xiàn)出色，WLTC 百公里綜合油耗僅 5.1L，每公里花費(fèi)約 0.41 元。

總的來說，紅旗 H5 1.5T 在渦輪介入方面雖有起步等待的情況，但綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）