紅旗 H5 在國外不限速高速測速的情況整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供充足動(dòng)力，加速響應(yīng)迅速，超車輕松。2.0 動(dòng)力完全夠用，頂著限速跑，半腳油輕松上 150。

操控性能上，底盤調(diào)校扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，行駛穩(wěn)定性好，能應(yīng)對(duì)各種路況變化。

舒適性方面，座椅支撐和包裹性佳，長時(shí)間駕駛不易疲勞，懸掛系統(tǒng)能過濾大部分顛簸，隔音效果不錯(cuò)，高速時(shí)車內(nèi)噪音較小。駕駛舒適度方面，座椅包裹感還行，長途開車要留出足夠腿部空間，不然肩膀和手腕可能會(huì)不舒服。勻速 80 - 90 是最省油的速度。

車機(jī)方面，24 版車機(jī)不卡，人機(jī)交互流暢。

胎噪方面，要看路況，好的路況胎噪可忽略，差的路況胎噪較大。

異響方面，部分車輛會(huì)有，但也有車輛全程無異響。

不過，部分車輛存在遠(yuǎn)光燈效果差、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停抖動(dòng)較大、車機(jī)反應(yīng)慢等問題。

總之，紅旗 H5 在國外不限速高速測速中展現(xiàn)出較高性能和品質(zhì)，但仍有細(xì)節(jié)需優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）