紅旗 H5 1.5 混動(dòng)是指紅旗 H5 采用的一套由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組以及 ECVT 無(wú)級(jí)變速箱協(xié)同工作的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)能通過(guò)多種模式智能切換來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能的平衡。

在中低速，比如時(shí)速 70km/h 內(nèi)，車(chē)輛主要靠電驅(qū)動(dòng)，以純電模式行駛，駕駛感受類似電動(dòng)車(chē)，能降低用車(chē)成本和提升靜謐性。

電池電量不足時(shí)進(jìn)入串聯(lián)增程模式，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能供驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

急加速時(shí)進(jìn)入并聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)同時(shí)工作輸出最強(qiáng)動(dòng)力。

高速巡航時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，動(dòng)力僅來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)不工作。

紅旗 H5 混動(dòng)的傳動(dòng)方面，變速箱由兩臺(tái)電機(jī)構(gòu)成的 ECVT 無(wú)級(jí)變速箱，一臺(tái)為發(fā)電機(jī)最大功率 120kW，另一臺(tái)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 140kW。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124kW，峰值扭矩 258N·m。

其混動(dòng)技術(shù)與本田的 iMMD 混動(dòng)系統(tǒng)、比亞迪超級(jí)混動(dòng) dmi 類似，但本田 iMMD 的雙電機(jī)是同軸布置，紅旗的雙電機(jī)是平行的。

在駕乘體驗(yàn)方面有運(yùn)動(dòng)、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適四種駕駛模式。

ECO 模式動(dòng)力平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適模式兼顧動(dòng)力和舒適性，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)幾乎無(wú)頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）