紅旗H5 2019款整體表現(xiàn)不錯。

外觀上，車身比例好，腰線長直，瀑布式大格柵大氣，整車豪華拉風(fēng)，能招人目光，給人高端車的感覺。燈組造型犀利，輪轂尺寸大，運動氣息濃厚，車身線條流暢，車尾造型圓潤，排氣雙邊雙出。

空間方面，前排駕駛位頭部空間合適，后排腿部空間充裕，能輕松蹺二郎腿，橫向也寬，坐三人沒問題，后備箱容量大且深。

內(nèi)飾方面，中控顯示屏有特色，閱讀燈帶來溫馨感，紅黑搭配不單調(diào)，還有氛圍燈，后座中間有放水、奶茶咖啡的空格方便實用。但也有實木裝飾條，略顯老氣。

動力方面，1.8 渦輪增壓發(fā)動機動力超出需求，手自一體變速器啟動剎車無壓力，手動模式動力有提升空間，但在實際駕駛中，地板油初段很竄，后程乏力，變速箱升檔快速但降檔遲緩。

操控方面，轉(zhuǎn)向輕便，剎車穩(wěn)定，掉頭輕松，方向盤操控精準，底盤濾震還行，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，既能提供一定舒適性，過彎時又能保持較好穩(wěn)定性，但發(fā)動機啟停時有頓挫感，低速換檔有頓挫，低速給油遲緩。

油耗方面，城市路段百公里油耗偏高，在 11 - 13 個左右，高速油耗在 10 個左右，磨合期過后及保養(yǎng)后有望降低。

舒適性方面，座椅貼合人體，軟硬適中，包裹性好，隔音效果佳，底盤和減震調(diào)教軟，過減速帶和爛路舒適。

配置方面，十分豐富，可以手機提前啟動車子，開啟座椅加熱、前擋除霧等，還有 360 全景影像、倒車影像、車道保持、定速巡航/自適應(yīng)巡航等實用配置，新款還有自動大燈。

性價比方面，同價位對比合資車，實用性功能更多，性能和質(zhì)量提高，性價比高。

總的來說，紅旗 H5 2019 款除了部分小缺陷，還是一輛不錯的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）