紅旗H5的油門踏板通常是風(fēng)琴式的。

這種風(fēng)琴式油門踏板有不少優(yōu)點，比如駕駛長途時腳感舒適，不容易累，能有效減少腳部疲勞。

它與懸吊式油門踏板相比，腳面是自上而下運動，不是自前至后，能讓油門踏板反饋和腳踝動作保持一致。

而且紅旗H5的油門調(diào)教偏舒緩，即使大油門工況下（D檔），車輛反應(yīng)也不會過于激烈和敏感，在“物理層面”保障了行駛平順性。初段加速時，動力表現(xiàn)穩(wěn)健，不會有很竄的感覺，給人穩(wěn)妥的感受。

2.0T車型在初點剎車踏板時較硬，用力踩又容易踩過頭導(dǎo)致點頭，不過油門踏板相對有一定阻尼感。

此外，紅旗H5還擁有四種駕駛模式，在不同模式下動力有明顯差異。如果覺得油門踏板沒有兜板不合適想加裝，要注意車子配備膝部氣囊的話，加裝可能會影響其工作，所以加裝前得確認(rèn)清楚。

另外，發(fā)動機護(hù)板可能會影響散熱，但發(fā)動機散熱主要依靠汽車前格柵、發(fā)動機艙設(shè)計、水管和散熱器，從底盤散發(fā)的熱量較少，所以影響微乎其微。

市面上還有適用于紅旗H5油門剎車的休息踏板及內(nèi)飾專用裝飾可供選擇，材質(zhì)有鋁合金，顏色多樣，您可以根據(jù)喜好和需求挑選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）