紅旗新款 H5 的底盤高度一般在 11 厘米到 170 毫米之間。

不同車型和配置可能會(huì)稍有差異，通常在 130 毫米到 150 毫米左右。

比如說，有車友測(cè)量的數(shù)據(jù)顯示最小離地間隙在 170 毫米左右，也有說是 150 毫米、140 毫米、130 毫米的。

紅旗 H5 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這種懸架排布常見，能提供較好的穩(wěn)定性和舒適性。

底盤用料扎實(shí)，外側(cè)加裝護(hù)板能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣等零部件起到良好防護(hù)，重要部位還有隔熱鋁箔，通過顛簸路面時(shí)濾震性能不錯(cuò)，不影響乘坐舒適。

而且，紅旗 H5 的底盤與阿特茲的底盤在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上基本相同，但調(diào)試有所不同，更注重舒適靈活。

需要注意的是，轎車的離地間隙通常在 110 毫米到 150 毫米之間，紅旗 H5 作為一款中型轎車，其底盤高度符合一般轎車標(biāo)準(zhǔn)。

如果底盤離地間隙越高，通過性會(huì)更好，但高速行駛穩(wěn)定性可能下降。

而且底盤高度不是固定不變的，它取決于負(fù)載狀況。

在日常市區(qū)行駛，這樣的底盤高度沒問題。但在路況不好的路段，比如山區(qū)或爛路，要慢點(diǎn)通過避免底盤剮蹭損傷。

選擇車輛時(shí)，可將離地間隙作為參考因素。長(zhǎng)期在城市路面較好的地方行駛，低離地間隙能增加穩(wěn)定性和舒適度；若常走較差路面，考慮越野性能可選擇離地間隙高的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）