日本驚現(xiàn)紅旗 H5 事件的真相是，中國(guó)的紅旗牌轎車要登陸日本賣給日本人。

中國(guó)制造的汽車登陸日本，紅旗不是第一輛，此前已有比亞迪純電大巴和上海大眾轎車在日本銷售。

比亞迪純電大巴是按日本技術(shù)與安全規(guī)格要求開(kāi)發(fā)，審批順利；上海大眾轎車因各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)按德國(guó)大眾規(guī)格，且德國(guó)車在日本幾乎免檢，所以上陸也較順利。

而紅旗轎車不同，它具有濃烈的中國(guó)色彩和傳奇故事。

運(yùn)抵日本的 3 輛紅旗轎車是最高級(jí)版 H9，已在中國(guó)通過(guò)嚴(yán)格尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，比歐盟最新標(biāo)準(zhǔn)還嚴(yán)格，在日本通過(guò)尾氣排放和噪音檢測(cè)問(wèn)題不大。

紅旗 H9 將以價(jià)廉物美路線打開(kāi)日本市場(chǎng)，其車身長(zhǎng)度、配置等與豐田世紀(jì)相當(dāng)，但價(jià)格便宜一半，很符合日本獵奇車粉胃口。

如果檢測(cè)順利，今年 3 月將正式在日本銷售。這代表中國(guó)汽車制造技術(shù)達(dá)世界先進(jìn)水平，也說(shuō)明中國(guó)制造騰飛，會(huì)給日本社會(huì)留下中國(guó)巨變的深刻印象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）