特斯拉和極氪的輔助駕駛有明顯區(qū)別。

極氪部分車型有激光雷達加持，能提升感知能力，比如極氪 001 ，但實際使用可能要優(yōu)化，像有紅綠燈起步突然沖并變道導(dǎo)致剮蹭的情況。

特斯拉輔助駕駛技術(shù)成熟，應(yīng)對常見路況表現(xiàn)較好，但也不能完全依賴，其宣傳更強調(diào)“輔助”性質(zhì)。

極氪 007 和特斯拉 Model Y 對比，極氪 007 自動感應(yīng)門實用又優(yōu)雅，能避障預(yù)警，空間表現(xiàn)也出色，后排腿部空間寬裕，座椅靠背角度可調(diào)還支持電動調(diào)節(jié)。Model Y 空間不錯但相對稍遜一籌，后排腿部空間較局促。在輔助駕駛和空間舒適性上，極氪 007 實用性更高。

極氪 007 和特斯拉 Model 3 相比，極氪 007 內(nèi)飾簡約精致，搭載高性能芯片和智能座艙操作系統(tǒng)，支持眾多 APP 常駐后臺，還有行業(yè)首創(chuàng)的機械車位自動泊車輔助等功能。Model 3 內(nèi)飾極簡，有人覺得簡陋，運算力不如極氪 007 且不支持面部識別。輔助駕駛方面，極氪 007 有前后駐車雷達和 360 度全景影像，Model 3 只有倒車影像。

動力及續(xù)航上，極氪 007 電動機性能更強，加速更快，續(xù)航里程也更長。

總之，兩者各有特點，選擇看個人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）