極氪009高速車內(nèi)噪音不大。

首先，它采用雙層玻璃，能有效阻隔外界聲音，包括風噪和環(huán)境嘈雜聲。

其次，先進的隔音降噪技術減少了車輛內(nèi)部零部件運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，提升了靜謐性。

再者，優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)降低了行駛時的振動和噪音。

其配備的原廠輪胎靜音效果不錯，像馬牌的靜音自修補輪胎內(nèi)部的聚醚型聚氨酯泡沫隔層能降低車內(nèi)噪音，高速行駛時可降 9 分貝左右，自修補輪胎的軟膠涂層在中低速對胎噪路噪抑制明顯。

而且，全車 90%以上的區(qū)域用的是吸聲材料和多層隔聲措施，再配合傘頻降噪技術、專屬靜音輪胎以及低至 0.27 的風阻系數(shù)，即使在高速行駛的情況下，車內(nèi)也能保持安靜。

另外，極氪 009 還全系標配副駕座椅舒適套裝、第三排雙層隔音玻璃等配置，進一步降低了車內(nèi)噪音。

即使靜音效果可能受路面狀況、車速等因素影響，但在 120km/h 時車內(nèi)實測噪音僅為 64.5dB，同級領先。

在山東境內(nèi)的一段舊路面上胎噪幾乎為零，說明車子靜音性不錯。

即使車速超過 120，說話適當提高音量即可，相比日系 MPV 和德系轎跑靜音表現(xiàn)良好，孩子老人在高速上也能安睡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）