極氪001改裝刀鋒輪轂，要注意以下這些方面。

外觀(guān)上，能讓車(chē)子更具個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感。

數(shù)據(jù)方面，原廠(chǎng)輪轂規(guī)格會(huì)影響續(xù)航和電耗，比如21寸8.5J的弧光幻影輪轂，改裝時(shí)新輪轂數(shù)據(jù)要與原廠(chǎng)接近，不然可能電耗異常。新輪轂質(zhì)量15kg承重1000kg，比原廠(chǎng)18.8kg一個(gè)、承重900kg的輪轂更輕更強(qiáng)，但價(jià)格貴，單只5500元。

工藝上，鍛造比鑄造好，能保證承重力還能減重。安裝和普通換胎差不多。改完效果不錯(cuò)，顏色和形狀能達(dá)到預(yù)期，電耗大概在16.8kwh/100km，沒(méi)大幅增加。

但要注意，改裝后剎車(chē)輪轂的整車(chē)質(zhì)保沒(méi)了，其他質(zhì)保不受影響。

選配輪轂時(shí)，追求外觀(guān)協(xié)調(diào)車(chē)身豐滿(mǎn)，不太適合19寸，21寸以上更好，21寸弧光幻影較受歡迎，22寸輪轂花瓣有跳色，選灰色或黑色車(chē)身跳色不明顯。

改裝Taycan輪轂，要確保尺寸、孔距、偏距等參數(shù)匹配，不然影響行駛穩(wěn)定、操控和安全。

從案例看，改裝主要為減重和提升外觀(guān)。要考慮輪轂材質(zhì)和工藝，鍛造強(qiáng)度高、輕但貴。

改裝時(shí)注意設(shè)備，用好扒胎機(jī)，記得拆下原廠(chǎng)輪轂內(nèi)置胎壓傳感器并做好記號(hào)安裝到新輪轂上。

另外，改裝可能影響剎車(chē)輪轂質(zhì)保。

改色的話(huà)，把車(chē)開(kāi)到靠譜小店，拆裝輪蓋約50元，洗輪轂卡鉗200元，多比較可能更實(shí)惠。拆輪轂花瓣用尖嘴鉗從后面夾三個(gè)卡扣推一下，不拆輪轂難操作。花瓣拿去噴漆，歷時(shí)兩天包括底漆、面漆和烤漆約100元。

安裝輪子時(shí)跟師傅交代位置，不對(duì)用千斤頂調(diào)整。也可先簡(jiǎn)單烤漆，價(jià)格2000元往上但可能有塑料件異響。

還能直接換輪轂，要選有經(jīng)驗(yàn)、有質(zhì)保且在本地的店。尺寸上22寸好看但不如21寸，樣式按喜好。安裝新輪轂注意數(shù)據(jù)和方式。

在惠州改裝，先明確需求，如尺寸、樣式、材質(zhì)。挑品牌和產(chǎn)品，邁斯盾、中贊等不錯(cuò)。安裝前確保匹配，用專(zhuān)業(yè)工具拆裝，注意順序和螺絲力度，做完動(dòng)平衡調(diào)試，考慮輪胎適配性。最后上路測(cè)試。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）