極氪 4.1 系統(tǒng)快速體驗
極氪 4.1 系統(tǒng)涵蓋 17 個 ECU 單元的聯(lián)動,有 8 項新增功能及體驗優(yōu)化、16 項細節(jié)優(yōu)化,實現(xiàn)了多方面的升級。
在動力系統(tǒng)方面,解決了車輛行駛中偶發(fā)儀表屏異常顯示和偶發(fā)動力系統(tǒng)故障提示,讓用戶更安心。
電池管理上,新增低溫快充預熱,能在零下 20℃直流充電,先對電池系統(tǒng)預加熱,再進行充電,確保安全并提升充電性能和電池壽命。
智能駕駛方面,新增 BSD 盲區(qū)預警、TSI 交通標志識別提醒和窄道喚醒 360° 全景影像,優(yōu)化雷達報警響應時間和輔助駕駛故障燈亮問題,提升智能輔助駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和智能性。
車機交互方面,新增中控屏應用卡片、360° 全景影像開關、車輛行程和能耗信息常駐儀表屏左側,使信息獲取更便捷,座艙更人性化、智能化。
OTA 升級形式上,安裝更便利,手機 app 能查看下載進度,還新增夜間自動更新選項,分批次推送,減少用戶等待時間。
TSI 交通標志識別準確率高、識別范圍廣,能提示駕駛員控制車速,尤其在陌生路段很實用。BSD 盲區(qū)監(jiān)測采用純視覺方案,正常行駛識別率沒問題,但路口轉彎時有時會誤報。
界面交互方面,儀表盤優(yōu)化,能耗顯示常駐,主屏幕交互優(yōu)化,如大車模后視鏡可在行駛中折疊、D 檔剎??砷_車門和尾箱、“滑動調節(jié)座椅通風加熱”回歸、主頁增加 360 全景影像快捷鍵,窄道喚醒 360 功能部分用戶使用有疑問。
LCC 輔助駕駛在高速上好用,居中能力好,加減速體感平順。
手機藍牙鑰匙在 4.1 版本基本不會罰站,使用流暢。
總之,極氪 4.1 系統(tǒng)整體體驗比 4.0 有提升,但仍有改進空間,如盲區(qū)監(jiān)測需完善、車輛設置頁面首次打開慢、高德地圖顯示效果差、偶爾有輔助駕駛故障燈等。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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