極氪 001 的速度表現(xiàn)十分出色。

普通版極氪 001 采用前后雙電機(jī)布局，綜合最大功率 400kW，峰值扭矩 768N·m，0-100km/h 加速僅需 3.8s，極速超過 200km/h。其風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.23cd，還保持了 50:50 車身前后配重，麋鹿測試成績大于 80km/h。

充電方面，支持 800 伏高壓快充，5 分鐘可增加 120 公里續(xù)航，滿電 NEDC 綜合續(xù)航里程超過 700km。制動方面，100km/h - 靜止制動距離只需 34.5 米，跑得快又剎得住。

上市兩年后，推出的極氪 001 FR 版更是性能強(qiáng)大。0-100 公里/小時(shí)最短加速時(shí)間為 2.02 秒，售價(jià) 76.9 萬元，最長續(xù)航 550 公里。FR 版裝備了 4 個(gè)電機(jī)，前雙電機(jī) + 后雙電機(jī)，性能大幅提升。0-100 公里/小時(shí)加速性能接近 2 秒，0-200 公里/小時(shí)最快加速時(shí)間為 6.9 秒，最高時(shí)速達(dá)到了 280 公里。

FR 版增加了空氣動力學(xué)套件，如碳纖維材質(zhì)的前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、后擾流板和尾翼等，可增加 178 公斤下壓力，車頂也可選碳纖維材質(zhì)，比玻璃車頂減重超 60%。進(jìn)氣格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口加大，制動系統(tǒng)采用前 10 活塞后 4 活塞的卡鉗設(shè)計(jì)，搭載大一號碳陶瓷制動盤。采用倍耐力全新 P Zero 半熱熔輪胎，采用 22 英寸輪轂和前 265 后 295 輪胎。裝備的 4 個(gè)電機(jī)采用分布式布局，搭載四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，可獨(dú)立控制 4 個(gè)車輪。電量從 10%充到 80%最短時(shí)間為 15 分鐘。

總之，極氪 001 普通版和 FR 版都有著卓越的速度表現(xiàn)，能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）