方程豹充電速度下降可能由多種原因造成。

冬天時(shí)，充電速度下降的原因包括：

電池特性方面，鋰電分為三元鋰和磷酸鐵鋰，低溫環(huán)境下電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速率變慢，尤其是磷酸鐵鋰電池低溫性能較差，影響充電效率；

充電策略方面，自身充電策略在冬天可能調(diào)整，以保護(hù)電池，避免快充損傷；

電池容量方面，容量相對(duì)較小，使用頻率高循環(huán)次數(shù)多，冬天活性降低，快充時(shí)電池壓力大，充電速度受限；

環(huán)境溫度方面，寒冷天氣使電池溫度降低，電池管理系統(tǒng)先預(yù)熱電池到適宜溫度，延長(zhǎng)了充電時(shí)間。

云輦無(wú)線(xiàn)充電慢的原因有：

技術(shù)原理限制，無(wú)線(xiàn)充電通過(guò)電磁感應(yīng)或磁共振原理傳輸能量，存在能量損耗，轉(zhuǎn)化率一般在 70%至 85%之間，所以比有線(xiàn)充電慢；

手機(jī)本身問(wèn)題，如電池老化、系統(tǒng)卡頓等會(huì)影響充電速度，要檢查手機(jī)健康狀態(tài)和電池情況；

手機(jī)殼干擾，有的手機(jī)殼會(huì)干擾無(wú)線(xiàn)充電信號(hào)，降低充電速度，建議取下或選兼容的手機(jī)殼；

充電器和手機(jī)表面不平整，有缺陷或異物會(huì)影響充電，充電前要清潔并確保表面平整；

充電協(xié)議與功率輸出，如果設(shè)備和充電器不匹配或充電器功率小，比如不支持高功率無(wú)線(xiàn)充電，充電就會(huì)慢；

設(shè)備與充電器間距，二者距離大會(huì)顯著降低充電速度，所以要緊密貼合；

散熱問(wèn)題，無(wú)線(xiàn)充電會(huì)產(chǎn)生熱量，散熱不好設(shè)備或充電器可能因溫度高降頻減小充電功率；

附加保護(hù)措施，為保障電池壽命和安全，無(wú)線(xiàn)充電器有過(guò)溫、過(guò)充保護(hù)等，有時(shí)會(huì)影響充電速度。

解決冬天快充慢的問(wèn)題，可優(yōu)化電池技術(shù)，研發(fā)更適應(yīng)低溫環(huán)境的電池材料和技術(shù)；

改進(jìn)充電策略，根據(jù)不同季節(jié)和溫度動(dòng)態(tài)調(diào)整，保證電池安全前提下適當(dāng)提高冬天快充速度；

增加電池容量，降低使用頻率減少循環(huán)次數(shù)，減輕冬天快充壓力；

配備電池預(yù)熱系統(tǒng)，車(chē)輛啟動(dòng)充電前提前預(yù)熱，縮短充電時(shí)間。

提升云輦無(wú)線(xiàn)充電速度，可升級(jí)硬件，選符合最新無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)且功率大、散熱好的充電器；

優(yōu)化設(shè)備擺放位置，將設(shè)備緊貼無(wú)線(xiàn)充電器中心，避免夾金屬物體；

改進(jìn)散熱手段，用散熱好的無(wú)線(xiàn)充電器和手機(jī)殼或有風(fēng)扇、液冷散熱的充電器；

軟件優(yōu)化與更新，保證設(shè)備和充電器固件是最新版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）