方程豹屬于高端級(jí)別。

方程豹是比亞迪繼騰勢(shì)和仰望之后推出的第三個(gè)高端子品牌，其核心技術(shù)強(qiáng)大，定位面向高端市場(chǎng)的專業(yè)個(gè)性化品牌。

以方程豹的首款車型豹 5 為例，它采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，抗扭性強(qiáng)，越野能力出色。DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)是亮點(diǎn)，全球首款縱置 EHS 電混系統(tǒng)，行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成，加上越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，組合強(qiáng)大。

動(dòng)力輸出超強(qiáng)，最大功率 505kW，系統(tǒng)綜合扭矩 760N·m，百公里加速 4 秒級(jí)。越野性能方面，毫秒級(jí)響應(yīng)的電四驅(qū)系統(tǒng)，16 種駕駛模式隨心切換，還有全球首創(chuàng)的豹式掉頭模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米。

智能配置上，云輦 P 智能車身控制系統(tǒng)是頂配車型的獨(dú)享配置，CTC 電池底盤一體化技術(shù)提高了整車剛性，降低重心，提升操控性。續(xù)航能力出色，綜合續(xù)航里程超過(guò) 1200 公里。價(jià)格方面，豹 5 正式售價(jià)區(qū)間為 28.98 萬(wàn)元至 35.28 萬(wàn)元，有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

方程豹的輔助駕駛屬于 L2+級(jí)別，常見的車道保持、車道居中功能在一定條件下可用，自適應(yīng)巡航跟車基本能用但有提升空間，自動(dòng)變道輔助較為保守。不過(guò)方程豹輔助駕駛的核心功能可用，如全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、緊急車道保持、智能限速提醒、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，首次 OTA 升級(jí)后還全面開放“豹式掉頭”功能。

另外，方程豹汽車 SUPER 3 量產(chǎn)版定位為純電動(dòng)緊湊型 SUV，提供三種不同外觀風(fēng)格，預(yù)計(jì)會(huì)在今年年內(nèi)上市，預(yù)計(jì)售價(jià)或?yàn)?20 萬(wàn)元級(jí)別。采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前橋?yàn)榻涣鳟惒诫姍C(jī)，最大功率 110 千瓦；后橋?yàn)橛来磐诫姍C(jī)，最大功率 200 千瓦，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 4.9 秒。匹配容量為 78.72 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況續(xù)航里程為 510 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）