方程豹的正常行駛模式多樣，能適應不同路況和駕駛需求。

比如公路場景，通過方向盤下方左邊旋鈕控制，有智能識別模式，能根據(jù)實際路況和個人需求自動調(diào)整。

在高速行駛時，強大的動力和優(yōu)秀的底盤技術可帶來穩(wěn)定、舒適且安全的體驗。

方程豹 HEV 模式一直跑是正常且合理的，它基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造，動力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成，會智能調(diào)配發(fā)動機和電機工作，以達最佳動力輸出和燃油經(jīng)濟性。電量充足時電機驅動為主，電量不足時發(fā)動機更多參與驅動，且發(fā)動機無感介入時噪聲小。實測中，HEV 模式油耗表現(xiàn)不錯，綜合路況下百公里油耗為 8.2L，電量低時加速表現(xiàn)仍出色。

不過，油耗和動力受駕駛習慣、路況、載重等影響，暴力駕駛或常在擁堵路況行駛油耗可能偏高。

方程豹還有雪地、山地、巖石、沙地、泥地、涉水、競速等模式。雪地模式能防雨雪冰路側滑，涉水模式有水深傳感器和制動盤除水功能。

此外，方程豹 5 還有低速四驅功能，可將速比放大 21 倍，配合差速鎖鎖止，后輪輪端扭矩在極限脫困工況下可達 8000 ?！っ?，增強極端復雜路況下的脫困能力。

總之，方程豹多種駕駛模式能讓車輛輕松應對各種復雜路況，為駕駛者帶來更安全、舒適、便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）