方程豹豹 5 在深圳的試駕體驗(yàn)非常出色。

動(dòng)力上，它搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率 505kW，扭矩 760N·m，零百加速僅 4.8s，爬坡可達(dá) 45°。

非承載式架構(gòu)搭配前后長(zhǎng)行程雙叉臂獨(dú)立懸架，濾振性能優(yōu)秀，越野和城市駕駛都舒適。

配置豐富，標(biāo)配智能三把鎖，非云輦版接近角 35°、縱向通過角 20°、離去角 32°、離地間隙 220mm，云輦版數(shù)據(jù)更優(yōu)。

外觀采用豹力美學(xué)設(shè)計(jì)語言，有獨(dú)特的鎖扣元素和方正車身線條，還提供多種配色。

內(nèi)飾基于“超級(jí)鎖扣”理念打造，極具辨識(shí)度。車機(jī)系統(tǒng)融合多家音頻 App，曲庫(kù)豐富。

續(xù)航方面，滿油滿電綜合續(xù)航超 1200 公里，饋電油耗低至 7.8 升，還有 6 千瓦外放電功率。

在深圳的試駕活動(dòng)中，通過側(cè)坡、滑輪組、交叉軸、階梯路、駝峰路等復(fù)雜路況測(cè)試，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野能力和舒適的駕乘體驗(yàn)。

總之，方程豹豹 5 無論是動(dòng)力、配置、外觀、內(nèi)飾還是續(xù)航和越野性能，在深圳的試駕中都表現(xiàn)優(yōu)異，是一款兼具城市舒適性和越野能力的優(yōu)秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）