方程豹豹 5 的電子限滑非常出色。

在泥濘路段越野時(shí)居然不打滑，這足以證明其限滑能力的強(qiáng)大。

豹 5 搭載了先進(jìn)的技術(shù)和配置，使其具備優(yōu)秀的限滑性能。首先，它配備了云輦-P 主動(dòng)液壓車身控制系統(tǒng)，懸架可上下調(diào)節(jié)幅度達(dá) 140mm。在越野路況下，能根據(jù)地形靈活調(diào)整車身高度，從而優(yōu)化車輪的抓地力，增強(qiáng)限滑效果。

其次，豹 5 采用非承載式車身，加上前后橋的機(jī)械差速鎖和中間的電控中鎖，相當(dāng)于三把鎖的設(shè)定，這為車輛在復(fù)雜路況下提供了穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力分配，有效防止車輪打滑。

再者，其動(dòng)力系統(tǒng)也為限滑提供了有力支持。1.5T 高功率縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋 285kW 的電機(jī)，前橋 200kW 的電機(jī)，系統(tǒng)功率超 500kW，百公里加速達(dá) 4s 級(jí)，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出能讓車輪在易打滑的情況下迅速獲得足夠的扭矩，保持車輛的穩(wěn)定行駛。

此外，豹 5 在車身設(shè)計(jì)和越野參數(shù)設(shè)定上也下足了功夫。車身的矩形元素、外凸式的保險(xiǎn)杠和輪眉等設(shè)計(jì)，不僅美觀，還能在越野時(shí)提供更好的防護(hù)和通過性。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，接近角 35 度，縱向通過角 20 度，離地間隙 220mm，離去角 32 度；配備云輦-P 系統(tǒng)后，接近角可達(dá) 39 度，縱向通過角達(dá) 27 度，離去角達(dá) 35 度，離地間隙達(dá) 310mm。

出色的越野參數(shù)，讓車輛在面對(duì)各種復(fù)雜地形時(shí)，都能減少打滑的可能性?？偟膩碚f，方程豹豹 5 的電子限滑能力得益于其先進(jìn)的技術(shù)配置、合理的車身設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者帶來了出色的越野體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）