方程豹豹 5 沒有傳統(tǒng)的油車，它采用的是比亞迪全新 DMO 插混系統(tǒng)。

這一系統(tǒng)由 1.5T 高功率發(fā)動機、ECVT 電子無級變速箱、前后永磁同步雙電機組成，最大馬力達 660Ps，輸出功率達 505kW，扭矩達 760N·m，零百加速僅 4.8s。

全系搭載 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池，有 CTC 電池底盤一體化技術，CLTC 工況純電續(xù)航 125km，NEDC 綜合工況續(xù)航 1200km，支持快充，30%至 80%快充僅需 16 分鐘，還支持 VTOL 對外放電。

實際駕駛中，動力表現(xiàn)出色，整備質(zhì)量近 2.9 噸但動力響應迅速，駕駛感受好，NEDC 工況虧電油耗僅 7.8L/100km，燃油經(jīng)濟性不錯。

它融合了電動和燃油的優(yōu)勢，能滿足動力和節(jié)能雙重需求。

在外觀方面，整體四四方方，車身結構硬朗大氣，前臉簡約，有貫穿式 LED 大燈組和獨特護板，側面“方盒子”造型，腰線貫穿，輪眉和輪胎搭配獨特，尺寸方面，車長 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm、軸距 2800mm，車尾有后掛式備胎和豎條尾燈，辨識度高。

內(nèi)飾采用 T 型中控臺，有暗紋拋光飾板和水晶按鍵，具科技感與豪華感，配置 12.3 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏，車機使用 DiLink 系統(tǒng)，支持 5G 網(wǎng)絡、面部識別等功能，操作流暢，中央扶手按鍵為水晶造型，還有 FiPilot 輔助駕駛操作系統(tǒng)，標配多種輔助操控配置，達到 L2 級輔助駕駛級別。

空間表現(xiàn)不錯，座椅常規(guī)五座布局，乘坐空間良好，座椅有加熱功能，前排還支持通風。

動力基于 DMO 超級混動越野平臺，采用 1.5T 插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力 194 匹，扭矩 273N·m，電動機前置+后置布局，雙電機最大馬力 660 匹，扭矩 760N·m，搭載 E-CVT 無級變速箱，電動四驅(qū)，提供強勁動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）