老款奧迪 A4L 動力不足可能有這些原因：

發(fā)動機(jī)火花塞故障，質(zhì)量不好或者積碳都可能導(dǎo)致缺火。判斷時，車輛冷卻時拆下火花塞與高壓線連接，將側(cè)電極放在氣缸金屬部分 4 - 6mm 進(jìn)行閃絡(luò)試驗，火花藍(lán)色或白色說明正常，紅色有點(diǎn)小問題，沒火花就得換新。

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸、火花塞、節(jié)氣門和進(jìn)氣口都可能積碳。氣缸積碳多會讓燃燒室變小，混合氣燃燒不充分。節(jié)氣門和進(jìn)氣口積碳會使進(jìn)氣量和速度下降，嚴(yán)重時節(jié)氣門軸卡滯，進(jìn)氣不順暢，功率就下降。清理積碳去 4S 店或修理廠比較好，自己弄又難又復(fù)雜。

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和排氣有問題，空濾和三元催化器堵塞會影響動力。進(jìn)氣堵塞混合氣過濃，排氣不暢廢氣會回流燃燒室，影響燃燒。單獨(dú)清潔節(jié)氣門，整體油路清潔可以在油箱加兩個 PNF 原液，多開車排出積碳雜質(zhì)。

機(jī)油也有影響，專為國六 020 的機(jī)油高溫保護(hù)性差些，6000 - 7000 公里更換比較好。

國六 B 排放限值會讓靜態(tài)加速性能受影響，起步慢，還取消了彈射起步。

氣門密封不嚴(yán)、氣缸壓力不足會造成啟動動力不足。

進(jìn)氣道積碳多影響進(jìn)氣效果。

火花塞積碳或者間隙不對會影響點(diǎn)火效果。

噴嘴堵塞、噴油量不足會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不夠。

電子節(jié)氣門的油門有滯后，ECU 限制發(fā)動機(jī)瞬時功率輸出，雖說省油環(huán)保，但起步發(fā)力會延遲。不習(xí)慣可以買電子油門加速器自己安裝。

還有，像活塞與氣缸壁間隙過大也可能導(dǎo)致起步無力，奧迪 A4L 的 CVT 踩油門有遲滯感比較正常。要是突然無力，可能是發(fā)動機(jī)積碳多，要檢查火花塞是否需更換，節(jié)氣門是否要清洗。變速箱油太臟或虧損，或者變速箱內(nèi)部閥體、程序有問題，也要檢查，該換就換，該升級就升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）