新奧迪 A4L 確實(shí)要換代了。

換代后的新車型可能會(huì)命名為奧迪 A5。從平臺(tái)來(lái)看，新車由 MLB 平臺(tái)更換至 PPC 平臺(tái)，尺寸會(huì)得到加大，軸距可能加長(zhǎng)約 79mm，國(guó)產(chǎn)的三廂長(zhǎng)軸距版本有望在軸距方面反超奔馳 C 級(jí)與寶馬 3 系。

在底盤方面，現(xiàn)款?yuàn)W迪 A4 采用前后五連桿式懸架結(jié)構(gòu)，操控性和穩(wěn)定性出色，全新一代在底盤上升級(jí)空間不大。

動(dòng)力方面，新車除了底盤很難有明顯提升，在燃油車三大件的另外兩塊，則有可能迎來(lái)大尺度升級(jí)。有可能用上等待許久的第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將用上 500bar 高壓直噴，以及全新 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)身上的 VTG 可變截面渦輪等技術(shù)，能更好兼容米勒循環(huán)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。變速箱方面，可能會(huì)為適配 PHEV 技術(shù)做出變化，比如采用 8AT 變速箱，或者對(duì)現(xiàn)有的 DL382 變速箱進(jìn)行魔改。

外觀上，前中網(wǎng)為六邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部為蜂窩結(jié)構(gòu)，還有熏黑處理的奧迪 Logo。兩側(cè)大燈新造型有氣勢(shì)，支持燈語(yǔ)和流水點(diǎn)亮。兩側(cè)下方有類似三角形狀的導(dǎo)流槽，采用撞色設(shè)計(jì)。側(cè)面線條流暢，有半隱藏式的門把手和紅色剎車卡鉗。尾部有新樣式的貫穿式尾燈，可設(shè)置 8 種不同點(diǎn)亮效果，還有四邊形的紅色裝飾，底部是雙邊共雙出的排氣和黑色擴(kuò)散器。

內(nèi)飾方面，采用新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配聯(lián)屏設(shè)計(jì)，由 11.9 英寸的全液晶儀表和 14.5 英寸的中控屏組成，副駕前方還有一塊 10.9 英寸的娛樂(lè)屏。方向盤采用平底設(shè)計(jì)，換擋機(jī)構(gòu)換成電子滑塊樣式。后備箱采用掀背式尾門設(shè)計(jì)，開口大，方便放東西。

智能化方面，新車有望大幅改變現(xiàn)款?yuàn)W迪 A4L 在控制域方面冗余難以提升的現(xiàn)狀，提供三聯(lián)屏，優(yōu)化傳統(tǒng)線束和 ECU 模塊，提升智能座艙的流暢度和功能，可能還會(huì)影響智能駕駛功能。

總的來(lái)說(shuō)，全新奧迪 A4L 在多個(gè)方面都有較大變化和提升，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）