陶琳在特斯拉的表現(xiàn)有值得肯定之處，也有備受爭議的時候。

從積極的方面來看，陶琳在推動特斯拉在中國的發(fā)展上有一定的貢獻(xiàn)。例如，特斯拉已在 4 月份完成數(shù)據(jù)合規(guī)的所有審批工作，且上海臨港新片區(qū)管委會指導(dǎo)特斯拉建設(shè)了國內(nèi)的數(shù)據(jù)備份中心，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)本地化采集和存儲。今年 6 月，特斯拉 Model Y 進(jìn)入江蘇省政府新能源用車采購目錄，多家國企也采購了特斯拉車輛，這都顯示出陶琳在促進(jìn)特斯拉與政府合作方面的努力。此外，她多次表達(dá)了對中國市場開放包容的贊賞，展現(xiàn)出積極的態(tài)度。

在與各地的合作交流中，陶琳也展現(xiàn)出積極的姿態(tài)。比如在河南，她表示隨著河南汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速，特斯拉愿意持續(xù)加大投入，助力發(fā)展。在重慶，她稱贊重慶人的敢想敢干敢拼，肯定當(dāng)?shù)氐臓I商環(huán)境，并且特斯拉積極參與重慶“超充之城”建設(shè)。

然而，陶琳也有過備受爭議的表現(xiàn)。在特斯拉女車主上海車展維權(quán)事件中，她的回應(yīng)態(tài)度強(qiáng)硬，不僅沒有妥善處理危機(jī)，反而激化了矛盾，使輿情進(jìn)一步發(fā)酵，給特斯拉帶來了負(fù)面影響。

總的來說，陶琳在特斯拉的工作有成績也有不足。未來，她需要更加注重輿情應(yīng)對和消費者訴求，以促進(jìn)特斯拉在中國市場的更好發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）