以下是關(guān)于特斯拉的最新消息：

人形機(jī)器人 Optimus 取得了很大進(jìn)展，體重減輕、步行速度提升、手部關(guān)節(jié)升級(jí)、搭載觸覺傳感器，動(dòng)作更自然，能精準(zhǔn)抓握物品?？烧故径喾N動(dòng)作，如聊天、倒飲料、猜拳等，在靈活性、輕量化、智能化等方面均有提升，在自主導(dǎo)航、物體識(shí)別、人機(jī)交互方面也有較大進(jìn)展。未來(lái)人形機(jī)器人可以遛狗、修剪草坪、買東西、照顧孩子等，也可以成為人們的老師、朋友。馬斯克認(rèn)為人形機(jī)器人將會(huì)是有史以來(lái)最偉大的作品之一，且是特斯拉未來(lái)主要的長(zhǎng)期價(jià)值來(lái)源。

Robotaxi 方面，特斯拉發(fā)布了無(wú)人駕駛出租車 Cybercab 和無(wú)人駕駛貨運(yùn)車 Robovan，均取消了方向盤和踏板。Cybercab 成本將低于 3 萬(wàn)美元，預(yù)計(jì) 2026 年投入生產(chǎn)。但 Robotaxi 和 Cybercab 的量產(chǎn)時(shí)間被拉長(zhǎng)至 2027 年前。

FSD 系統(tǒng)面臨美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的新調(diào)查，原因是在四起事故報(bào)告中，F(xiàn)SD 系統(tǒng)在道路能見度降低時(shí)發(fā)生了碰撞。特斯拉 FSD 目前處于測(cè)試版階段，馬斯克稱其安全水平超人類駕駛 10 倍左右，但 NHTSA 并不認(rèn)可。

市場(chǎng)情況方面，人形機(jī)器人行業(yè)受 AI 技術(shù)、機(jī)器人軟硬件相關(guān)技術(shù)成熟和市場(chǎng)需求增加的積極影響，多家企業(yè)布局。人形機(jī)器人在工業(yè)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)初步應(yīng)用，如國(guó)內(nèi)優(yōu)必選在蔚來(lái)汽車工廠的“實(shí)訓(xùn)”，特斯拉有兩臺(tái)二代人形機(jī)器人 Optimus 進(jìn)入特斯拉工廠進(jìn)行電池分揀任務(wù)。但人形機(jī)器人的量產(chǎn)仍面臨較多挑戰(zhàn)，資金是關(guān)鍵因素，研發(fā)和制造成本高昂，多家人形機(jī)器人廠商通過(guò)融資減輕資金壓力。人形機(jī)器人行業(yè)具有較大發(fā)展?jié)摿Γ?024 年 2 月，高盛預(yù)測(cè)人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模在 2035 年將達(dá)到 378 億美元，行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素包括技術(shù)進(jìn)步、成本下降、政策利好和市場(chǎng)需求增加等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）