比亞迪電車還是相當(dāng)不錯的！

先說續(xù)航。像比亞迪韓 EV 官方標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航能達(dá) 605 公里，實際春天不開空調(diào)能跑 580 公里左右，夏天開空調(diào)市區(qū)能跑 530 公里左右，輕點開能到 550 公里，高速最多 450 公里左右。電量低于 10%會提示充電，低于 2%會限制功率輸出和娛樂功能。

從使用成本看，像比亞迪海鷗，用電成本才 7 分錢每公里，相比燃油車每公里 4 到 5 毛錢，能省不少。開了 7.3 萬公里的比亞迪漢，電費 5800 多元，要是燃油車得 65000 多元，能省近 6 萬元。

空間方面，比亞迪海鷗空間夠大，身高 181 坐進(jìn)去也不頂膝蓋。

科技感也強，比如可以用手機綁定 NFC 鑰匙，通過 APP 遠(yuǎn)程開關(guān)門、開空調(diào)。智能語音能在駕駛中控制導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等。

性能上，加速、超車、變道都輕松，動力輸出強勁。駕駛時寧靜舒適，座椅設(shè)計和智能調(diào)節(jié)功能讓長途駕駛也不累。

安全性方面，像刀片電池在針刺試驗中成績出色，沒爆炸起火現(xiàn)象。

總之，比亞迪電車在續(xù)航、成本、空間、科技、性能、安全等方面表現(xiàn)都不錯。對于有牌照限制的城市，以及在意后期養(yǎng)車成本的，500 公里以內(nèi)長途可以考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）