國產(chǎn)新能源汽車的優(yōu)勢可不少。

首先是核心技術(shù)方面，像三電結(jié)構(gòu)，也就是電池、電機(jī)和電控，咱們有國際先進(jìn)水平。電機(jī)設(shè)計(jì)制造出色，電池生產(chǎn)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈都在國內(nèi)，底盤和車身控制技術(shù)也有積累。

車內(nèi)裝飾是一大亮點(diǎn)，過去百萬級車上才有的彩電冰箱大沙發(fā)，現(xiàn)在十幾萬、二十幾萬的車上就能實(shí)現(xiàn)。

智能座艙方面，用數(shù)字化、軟件和人工智能大模型來定義汽車，這是咱們的優(yōu)勢。

自動駕駛技術(shù)也很厲害，投入大，數(shù)據(jù)采集多，經(jīng)驗(yàn)豐富。

價(jià)格方面有競爭力，得益于制造成本優(yōu)勢和政策補(bǔ)貼。比如比亞迪漢 EV 對比特斯拉 Model 3，蔚來 ES6 對比寶馬 X3，價(jià)格更實(shí)惠。

在動力、續(xù)航和智能化上，經(jīng)過多年積累研發(fā)，已和合資車型不相上下。像比亞迪漢 EV 搭載刀片電池，續(xù)航里程高；蔚來 ET7 有 NAD 自動駕駛系統(tǒng)；理想 L9 有多屏互動。

品牌方面，影響力不斷提升，越來越多消費(fèi)者認(rèn)可。比亞迪是全球新能源汽車銷量第一，蔚來是國內(nèi)高端新能源領(lǐng)軍品牌，理想是新勢力造車代表。

總之，國產(chǎn)新能源汽車在技術(shù)、內(nèi)飾、智能、價(jià)格和品牌等方面都表現(xiàn)出色，優(yōu)勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）