比亞迪高端車具有不少優(yōu)勢(shì)。

以唐 DM-P 為例，它是七座車，空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，插電式混合動(dòng)力沒有里程焦慮，市區(qū)用電、長(zhǎng)途油電混合。4 米 8 的車身長(zhǎng)度駕駛起來不困難，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性高，加速有力，滿座動(dòng)力依舊足，還有 360 度全景影像，應(yīng)對(duì)狹窄路段和停車都輕松。車內(nèi)儲(chǔ)物空間能滿足日常需求，副駕駛工具箱大。不過，它第二排座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩等功能，需加錢選配，且沒有備胎。

仰望作為比亞迪高端品牌，定位百萬級(jí)新能源硬派越野。它可能有以下優(yōu)勢(shì)：電機(jī)適合越野，能瞬間達(dá)到最高功率和最大扭矩；采用分布式驅(qū)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)四個(gè)車輪單獨(dú)控制，比如原地掉頭，這也是自動(dòng)駕駛的終極解決方案；可能具備水陸兩棲功能，比如浮水模式。

比亞迪高端品牌的優(yōu)勢(shì)還在于技術(shù)。像刀片電池突破了動(dòng)力電池自燃問題，IGBT 技術(shù)打破國外壟斷，是唯一掌握三電系統(tǒng)核心技術(shù)的企業(yè)，造車 e 平臺(tái)也領(lǐng)先行業(yè)。

比亞迪漢作為高端轎車代表，外觀驚艷，線條流暢有力量感，底盤低趴，軸距 2900mm，車內(nèi)空間大。動(dòng)力百公里急速僅需 3.8S。配置豐富，有 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、智能領(lǐng)航系統(tǒng)、丹拿音響、真皮座椅帶通風(fēng)加熱功能、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、疲勞駕駛檢測(cè)等。

騰勢(shì)作為比亞迪高端品牌之一，D9 車型成功，若后續(xù)推出大型 SUV 對(duì)標(biāo)理想，或推出 BC 級(jí)轎車對(duì)標(biāo) BBA，憑借技術(shù)加持和精準(zhǔn)定位，有望在高端市場(chǎng)帶來沖擊。比如騰勢(shì) Z9 和 GT，麋鹿測(cè)試成績(jī)出色?？傊?，比亞迪高端車在技術(shù)、性能、配置等方面表現(xiàn)出色，未來可期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）