豐田卡羅拉 SUV 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)型。

從外觀(guān)來(lái)看，它采用豐田新一代 SUV 的設(shè)計(jì)風(fēng)格，類(lèi)似小一號(hào)的 RAV4，大嘴式前格柵和偏向越野的風(fēng)格，車(chē)身側(cè)面和尾部簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余線(xiàn)條，整體中庸均衡。

內(nèi)飾方面，以實(shí)用為主，保留了大部分實(shí)體按鍵，方便盲操作。全系標(biāo)配 7 英寸液晶儀表（旗艦版為 12.3 英寸）和 10.25 英寸中控屏，車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)，還采用了高通驍龍 8155 芯片，提供蘋(píng)果的 CarPlay 手機(jī)互聯(lián)，方便使用手機(jī)軟件。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，前排乘坐舒服，視野好，調(diào)整到合適駕駛位很舒適。后排大腿能承托住，座椅靠背角度合適，雖然座椅硬但乘坐較舒服，腿部和頭部空間都有一拳。

動(dòng)力方面，試駕的 2.0L 混動(dòng)版采用豐田成熟的 THS 混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力 152 匹，最大功率 144 千瓦，主打的就是省油，WLTC 百公里綜合油耗 4.56L。駕駛體驗(yàn)上動(dòng)力偏弱，但加速平順，適合新手，剎車(chē)跟腳，腳感清晰。高速行駛可開(kāi)啟 L2 級(jí)駕駛輔助，能支持自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持功能，轉(zhuǎn)彎半徑 5.2 米，方便市區(qū)掉頭。

底盤(pán)能過(guò)濾細(xì)小顛簸，過(guò)減速帶有小晃但可接受，很適合家用。

在價(jià)格方面，一汽豐田新款卡羅拉銳放推出官方限時(shí)優(yōu)惠政策，至高特惠 3 萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比極高。它提供 2.0L 汽油版和 2.0L 智能電混雙擎版本兩種動(dòng)力選擇，2.0L 是黃金排量，能兼顧市區(qū)油耗和高速動(dòng)力表現(xiàn)。智能電混雙擎版本行駛質(zhì)感接近油車(chē)，能耗直追電車(chē)，綜合續(xù)航里程超 1000 公里，還無(wú)需充電。

智能化水平也不錯(cuò)，支持 CarPlay/CarLife/HiCar 手機(jī)無(wú)線(xiàn)互聯(lián)，還有車(chē)載版微信和聊天式連續(xù)對(duì)話(huà)交互。全系標(biāo)配 Toyota Pilot 高階智駕，安全性高，全系標(biāo)配 7 個(gè) SRS 空氣囊，旗艦版達(dá) 9 個(gè)。

總之，豐田卡羅拉 SUV 外觀(guān)時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用，空間寬敞，動(dòng)力省油，操控舒適，智能化水平高，安全性強(qiáng)，價(jià)格優(yōu)惠，是一款非常適合家用的均衡 SUV 車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）