大眾兩廂車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

像大眾朗行兩廂車，動(dòng)力不錯(cuò)，搭載了 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)，有 1.2T、1.4T 和 1.6L 三種排量可選，其中 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 131 馬力，最大扭矩 225 ?！っ祝粘＜矣煤透咚傩旭偠寄茌p松應(yīng)對(duì)。主動(dòng)安全配置完備，全系標(biāo)配 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，底盤調(diào)校穩(wěn)固，鈑金工藝精湛，耐用性高。雙離合變速箱換擋邏輯清晰，輸出平穩(wěn)，能適應(yīng)各種路況。車內(nèi)空間寬闊舒適，座椅舒服，但內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，做工一般，沒(méi)中控大屏，有些車還會(huì)偶爾異響。

大眾高爾夫 R 系列也很出色。以高爾夫 R Clubsport 為例，有望搭載更強(qiáng)動(dòng)力，比如 EA888 系列 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力或更強(qiáng)勁，加速更迅猛，也許百公里加速小于 4 秒?？赡芘鋫淙珪r(shí)四驅(qū)，底盤采用 DCC 動(dòng)態(tài)底盤，操控性好。顏值設(shè)計(jì)上，可能保留單橫幅式格柵和花生燈設(shè)計(jì)，采用可發(fā)光的車標(biāo) Logo 等，提升辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾布局可能重新設(shè)計(jì)，像大眾 ID.3 靠近，配備多功能方向盤、電子換擋機(jī)構(gòu)等，科技感滿滿，駕駛輔助功能豐富。

高爾夫 GTI 也不錯(cuò)。原車自帶運(yùn)動(dòng)化套件，換裝 EA888 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備差速器和優(yōu)化的 Vehicle Dynamics Manager 系統(tǒng)，動(dòng)力性能提升。顏值設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾有檔次感，采用環(huán)抱式座艙，配備桶裝賽車座椅。搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配 7 速雙離合變速箱，換擋邏輯優(yōu)化，百公里加速 7.2 秒以內(nèi)，油耗低。

還有大眾 ID.3，造型有德系神韻，線條棱角分明。車頭家族式設(shè)計(jì)耐看，雙 A 柱設(shè)計(jì)視野好。側(cè)面 C 柱與高爾夫一脈相承，高配車型 20 英寸輪圈罕見。軸距 2765mm，空間利用率高。內(nèi)飾有層次感，屏幕素質(zhì)和功能性出色，有多種配色和獨(dú)特的白色方向盤。動(dòng)力方面，全系后置單電機(jī)，最大功率 170 馬力、峰值扭矩 310 ?！っ祝鸩郊铀佥p快，后輪驅(qū)動(dòng)有駕駛樂(lè)趣。底盤質(zhì)感好，有前后獨(dú)立懸架，扎實(shí)厚重，行駛檔次感高。續(xù)航方面，搭載 52.8kWh 電池組，CLTC 續(xù)航里程 450 公里，表現(xiàn)扎實(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）