長安汽車的創(chuàng)始人是清朝大臣李鴻章。

長安汽車的前身是上海洋炮局，創(chuàng)辦于 1862 年，是中國最早的近代工業(yè)企業(yè)之一。當時李鴻章創(chuàng)辦此局，為中國近代工業(yè)發(fā)展奠定了基礎。

隨著時代變遷，上海洋炮局經歷多次遷移和更名。1937 年因抗戰(zhàn)遷至重慶，更名為第二十一兵工廠。新中國成立后，又改名為國營四五六廠，之后決定生產新中國第一臺越野車，遂更名為長安機器制造廠。

長安汽車在發(fā)展過程中，不斷克服困難。比如在仿制鈴木輕型卡車時，條件艱苦，車床受力不夠，就用吊車輔助加工。

1958 年，長安造出新中國第一臺越野車長江 46，雖有缺陷但不斷改良，還參加了國慶十周年閱兵儀式。

改革開放后，長安積極與外資合作。先是與日本鈴木合作，仿制其車型并推出微型車，大獲成功。之后又與福特、馬自達等合作，積累了經驗和技術。

如今，長安汽車已成為中國汽車行業(yè)的領軍企業(yè)之一，推出了眾多車型，涵蓋微型客貨車、轎車、MPV、SUV 等多個領域。長安汽車不斷創(chuàng)新，在技術研發(fā)、車型設計等方面取得了顯著成就。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）