紅旗 CA770 是一款極具代表性的國產(chǎn)轎車。

它于 1965 年底研制成功，1966 年正式投入生產(chǎn)，首批僅 20 輛。車身長 5.98 米，寬 1.99 米，高 1.64 米，軸距 3.72 米，內(nèi)部空間十分寬敞。

外觀大氣，大量鍍鉻裝飾，進氣中網(wǎng)、圓孔大燈和紅旗立標，還有可掛紅旗的旗桿，威嚴十足。車身三窗設(shè)計，前翼子板上的三面紅旗分別代表“總路線、大躍進、人民公社”。超長后備箱讓側(cè)面更修長，尾部設(shè)計元素也傳承至今。

內(nèi)飾豪華，木質(zhì)中控臺中規(guī)中矩，有空調(diào)、安全帶未系提醒和自動擋，采用懷擋設(shè)計。在 60 年代就配備電動升降窗，后排與前排有電動升降玻璃隔斷，還有兩個折疊小板凳，座椅寬大柔軟，后排還有窗簾和拉手。

動力方面，以凱迪拉克發(fā)動機為藍本，搭載自主改良的 5.6 升 V8 四沖程水冷化油器式汽油發(fā)動機，最大功率約 164kW，極速可達 165km/h，百公里油耗約 20 升。

在 CA770 的基礎(chǔ)上還衍生出眾多車型，如防彈車、檢閱車、救護車、運靈車、工程車、攝影車等。從 1966 年投產(chǎn)到 1998 年停產(chǎn)，30 多年共生產(chǎn) 1300 多輛，是老紅旗系列中產(chǎn)量最多、最成功的型號。

總之，紅旗 CA770 不僅在當時代表了中國頂級造車工藝，其經(jīng)典設(shè)計和先進配置至今仍令人贊嘆，對中國汽車工業(yè)發(fā)展有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）