法拉利 Enzo 這款車那可是相當(dāng)出色！

性能方面，它極速能達(dá)到 350 公里，從靜止加速到 100 公里只需 3.65 秒，堪稱法拉利集團(tuán)有史以來最快的公路汽車。其搭載的 6.0 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá) 660 馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕踩油門時(shí)相對(duì)溫順，加快節(jié)奏時(shí)，排氣旁通閥打開，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音如熱血沸騰的歌劇。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力。前端的 2 個(gè)水箱空氣進(jìn)氣口和中央突起部分是 F1 賽車車鼻的翻版，雙氙前大頭燈簇顯示出與眾不同。車身側(cè)面與車輪檔板齊平的狹窄中央突出部分讓人想起 F1 賽車的側(cè)腹。車尾朝上微翹，無尾翼卻更緊湊。蝶翼式車門與車頂及前檔泥板相連開合，方便駕駛員進(jìn)入，還兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)要求。

車內(nèi)設(shè)計(jì)“純粹以及強(qiáng)烈”。大量采用碳纖維制造，功能部件一目了然。眾多控制鍵集成在方向盤上，碳纖維“賽車”座椅貼身且富有支撐力，能讓駕駛員在最佳條件下發(fā)揮車輛最大性能。

在制造材料上，車體大量使用先進(jìn)的復(fù)合材料，部分由碳纖維夾板以及蜂窩狀鋁材制成，既保證車殼重量最小化，又利于外形塑造，完美融合技術(shù)與風(fēng)格。

空氣動(dòng)力學(xué)方面表現(xiàn)卓越。法拉利對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的研究由來已久，開發(fā) Enzo 時(shí)確定了兩個(gè)以性能為導(dǎo)向的目標(biāo)，在中速時(shí)增加抓地性，同時(shí)保持超過 350 公里的高極速，還能在增加下壓力時(shí)不增加空氣阻力，保證各種情況下車身穩(wěn)定。

總之，法拉利 Enzo 是一款在性能、外觀、內(nèi)飾和空氣動(dòng)力學(xué)等方面都表現(xiàn)極其優(yōu)異的頂級(jí)跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）