奔馳 450 這款車具有不少亮點，但也存在一些有待提升之處。

從外觀來看，它的設計較為內(nèi)斂。新款相較于老款，層次感更強，家族設計語言成功，只是少了些霸氣。比如 GLE 450，其車身線條流暢，曜巖黑車漆顏色受歡迎，還標配幾何多光束大燈、21 英寸多幅輪轂等，整體外觀給人豪華穩(wěn)重之感。

內(nèi)飾方面，豪華感十足。像新 GLE 的內(nèi)飾，材質(zhì)和設計都極具科技感與高級品味，MBUX 多媒體系統(tǒng)顯示精度和實用性大幅提升，操作流暢度高，互聯(lián)、Carplay 等功能齊全，還有 64 色氛圍燈、無線充電等新配置。不過全車只有 Type-C 接口，日常使用稍有不便。

動力表現(xiàn)上，以 GLE 450 為例，其搭載 3.0T 和 48V 發(fā)動機的輕型混動系統(tǒng)，絕對動力不錯，全力加速有優(yōu)勢，但日常動力感受一般。油門較重，舒適模式下油門前半段響應慢，動力不夠線性，運動模式稍好但仍有虛位。低扭表現(xiàn)一般，日常跟車轉(zhuǎn)速較高，大動力請求響應偏慢，不過平順性還行。

底盤方面，GLE 450 高配車型的空氣懸架在舒適性上表現(xiàn)一般，對大小坑洼顛簸過濾不到位，余震較多，運動性也一般，側(cè)傾較大，有多余回擺。

空間方面，GLE 450 車內(nèi)寬敞，后排空間大，座椅電動調(diào)節(jié)，后備箱規(guī)整且空間寬敞。

配置上，頂配車型豐富，走量的 2.0T 車型配置一般。

做工方面，美國產(chǎn)的奔馳存在一些問題，如中控島臺和門板的接縫不均勻。

總體而言，奔馳 450 系列在豪華、科技配置等方面表現(xiàn)出色，但在動力響應、底盤舒適性和做工細節(jié)上還有改進空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）