寶馬 135i 是一款相當(dāng)出色的車型。

它搭載了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 235kW（320 馬力），最大扭矩 450 牛米。采用單渦輪雙渦管技術(shù)，動(dòng)力輸出線性，渦輪遲滯少，還省油。與之匹配的 8AT 變速箱，換擋快速靈巧，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性。

外觀方面，在普通 1 系基礎(chǔ)上做了優(yōu)化。換上空氣動(dòng)力學(xué)套件和大輪圈，車身高度降低 20mm，輪胎尺寸增大，后保險(xiǎn)杠有黑色擴(kuò)散器造型和左右雙排氣管，運(yùn)動(dòng)感十足。

車內(nèi)布局和普通 1 系相似，但增加了運(yùn)動(dòng)套件，用料更好。標(biāo)有 M 的方向盤手感佳，有限速功能和換擋撥片。儀表盤有 8.8 英寸顯示屏，可顯示運(yùn)動(dòng)儀表功能。座椅由面料和反面皮革制成，摩擦性和透氣性好，側(cè)面包裹性也不錯(cuò)。

駕駛模式多樣，有 ECO PRO 節(jié)能模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)+模式。ECO PRO 模式動(dòng)力慵懶，舒適模式日常常用，深踩油門能進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)向重、變速箱保持低檔位、油門響應(yīng)直接。運(yùn)動(dòng)+模式允許車尾有一定失控動(dòng)作。

日常駕駛中，轉(zhuǎn)向輕松，舒適模式下車廂安靜，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松穿梭車流。但底盤調(diào)校偏硬，缺少韌勁，高級感略差。

極限駕駛時(shí)，車身靈活穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁。不過相比 1M Coupe，在極限過彎能力、人車交流感和整體統(tǒng)一感等方面還有差距。

寶馬 135i 內(nèi)飾豪華，配置齊全。以駕駛員為中心，控制裝置放置合理。所用材料質(zhì)量和結(jié)構(gòu)不錯(cuò)，有 M Sport 加熱前排座椅，10.25 英寸數(shù)字儀表板和升級的寬屏信息娛樂系統(tǒng)。還可選多種套件和選裝件。

實(shí)用性方面，比前身更寬敞。前輪驅(qū)動(dòng)為乘客和行李騰出更多空間，全輪驅(qū)動(dòng)的 M135i 與便宜車型有同樣多功能性。后排腿部和肘部空間增加，但后排頭部空間對高個(gè)子稍顯緊張。行李箱空間增大，尾門開口更寬更實(shí)用。

可靠性方面，與 1 系一樣獲得五星級安全評級，標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)備豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）