特斯拉超級(jí)充電站相當(dāng)出色！

它在全球范圍內(nèi)布局廣泛，已部署超過 45000 個(gè)充電站點(diǎn)，在中國(guó)也建成了 11500 多根超級(jí)充電樁，可用率超 99.5%，15 分鐘就能充電續(xù)航約 250 公里，實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國(guó)所有省份的覆蓋。

在技術(shù)方面，特斯拉的 V3 超級(jí)充電樁代表前沿，支持高達(dá) 250kW 的峰值功率，能讓部分 Model 3 車型 15 分鐘充電約 250 公里，大大減少等待時(shí)間。而且充電樁普遍可達(dá)，城市中心、高速公路沿線都有分布，加上環(huán)保特性，運(yùn)行依賴可再生能源，減少對(duì)化石燃料依賴和環(huán)境污染。

從經(jīng)濟(jì)效益看，特斯拉電動(dòng)汽車能源使用效率高，充電成本低。以 Model 3 為例，百公里耗電費(fèi)用約 20.32 至 40.95 元，平均 33.18 元，500 公里續(xù)航充電費(fèi)用 100 至 200 元，家用充電樁更低。V3 超級(jí)充電樁采用先進(jìn)液冷技術(shù)和新型電力電子元器件，降低維護(hù)成本，還有便捷的即插即充功能，減少使用磨損。

在滿足現(xiàn)代生活需求上，出游時(shí)通過 APP 和車載屏幕能輕松定位最近充電站，了解可用狀態(tài)，簡(jiǎn)化旅行規(guī)劃。通勤時(shí)高可用率和快速充電能力，確保及時(shí)滿足需求，超時(shí)占用費(fèi)設(shè)置提高流轉(zhuǎn)效率。

特斯拉充電技術(shù)不斷創(chuàng)新，正逐步開放超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，與其他汽車品牌建立互聯(lián)互通合作關(guān)系，如上汽通用和凱迪拉克。還與南方電網(wǎng)合作擴(kuò)大覆蓋范圍，截至 2023 年 11 月，在中國(guó)大陸建成 1800 多座超級(jí)充電站和 11000 多個(gè)充電樁，并在各大城市中心建 700 多座目的地充電站。

現(xiàn)在 Rivian 車主也能試用特斯拉超級(jí)充電站，評(píng)價(jià)不錯(cuò)。但要注意，特斯拉超充站的充電槍較短，有的車型不適用，價(jià)格不低，占位費(fèi)高昂。不過，在急需補(bǔ)能或附近沒有其他充電樁時(shí)，它仍是很好的選擇?？傊?，特斯拉超級(jí)充電站優(yōu)勢(shì)明顯，為電動(dòng)汽車發(fā)展提供有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）