特斯拉沒有備胎。原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是車底沒有地方存放備胎。和燃油車不同，特斯拉的底盤位置被電池組占據(jù)，沒有空間放置備胎。

二是為了控制車身重量以達(dá)到更長的續(xù)航里程。即使是非全尺寸備胎，也會增加約 25 千克的重量，這對于電動汽車的續(xù)航很不利。

三是建立了完善的道路救援服務(wù)。如果輪胎爆了，打電話給特斯拉，他們會派出救援服務(wù)，可以把車拖走，也可以把輪胎運(yùn)走。比如有朋友在某路段爆胎，特斯拉直接派出一輛裝滿輪胎的救援車幫忙換好輪胎，告知備用胎只借用三天、請?jiān)谠囂バ藓弥?、予以歸還。就算爆胎引發(fā)事故造成車輛受損，特斯拉也會派救援車把車子拖走處理。

此外，現(xiàn)在輪胎的做工和質(zhì)量越來越好，爆胎的可能性降低。特斯拉選用優(yōu)質(zhì)品牌的輪胎，儀表盤上還有 4 個輪胎的胎壓檢測數(shù)據(jù)，隨時監(jiān)控胎壓，進(jìn)一步減少爆胎的可能性。而且汽車維修點(diǎn)越來越多，服務(wù)周到，等待專業(yè)救援比自己換胎更安全。雖然購買備胎可能只需 5000 多元，但一輛車一生未必爆一次胎，等待救援更合算。所以，特斯拉不配備胎，而是依靠完善的道路救援體系來解決可能出現(xiàn)的爆胎問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）