本田奧德賽是一款非常出色的 MPV 車型。

它的空間利用率極高。車長雖只有 4861mm，但內(nèi)部每一排座椅都能提供舒適的坐姿。尤其是第三排，不僅寬敞，靈活性還很好，座椅可翻轉(zhuǎn)，滿足多種場景需求。二排座椅舒適，配置齊全，地臺不高，方便老人小孩進出。前排采用電子按鍵換擋，中央過道節(jié)省了空間，方便主駕走向副駕。車內(nèi)隨處可見杯架、儲物格，儲物空間充足。

奧德賽好開又省油。車長 4 米 8 出頭，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.4 米，駕駛起來輕松無壓力。2024 款全系油電混動，駕駛平順，不易暈車，油門剎車懸掛調(diào)校恰到好處，百公里油耗只需 6L 左右。駕駛輔助功能齊全，打轉(zhuǎn)向燈時屏幕會自動顯示右側(cè)車外狀況，按擊雨刮外圈按鍵即可打開全景影像，增加安全感。

在底盤方面，底盤低，上下車方便，整車重心偏低，操控性好。車內(nèi)空間利用到位，第三排座椅靠背角度可調(diào)，能半躺，橫向空間也寬敞，全車有 10 個充電口。尾部行李箱空間設(shè)計巧妙，下沉大，座椅放倒后形成純平空間，地臺低。

中控和內(nèi)飾采用大量實體按鍵，按鍵式換擋傳承了本田風(fēng)格，門邊上、扶手和中控臺下面用了軟包，走實用主義路線。

動力方面，搭載本田第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)，官方油耗百公里 5.88 升，經(jīng)濟可觀。低速以電機為主，中高速發(fā)動機介入直驅(qū)，有純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)三種模式。關(guān)閉 ECO 模式，油門響應(yīng)積極，還有 sport 模式可選。

底盤駕駛體驗上，坐姿高，有 SUV 的坐姿和轎車的駕駛質(zhì)感。懸掛和避震初段軟，中后段硬，過小溝坎和減速帶震動濾得干凈，過彎支撐性有保證。

總之，本田奧德賽在空間、駕駛感受、燃油經(jīng)濟性等方面表現(xiàn)出色，是家庭出行和商務(wù)出行的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）