豐田 XLE 是一款很不錯的車型。

就拿豐田亞洲龍混動 XLE 來說，外觀霸氣前衛(wèi)，車身設計硬朗，前臉張揚中透著穩(wěn)健，與雷克薩斯品牌車型相似，大燈設計獨特，配備 LED 光源，車側腰線肌肉感十足，后滑式車頂和隱藏式黑色 B 柱讓整車流暢修長。雖為低配車型，但仍配備 LED 大燈、倒車影像等功能，整體配置高。

內飾方面，設計雖較外觀保守，但木紋和皮革拼接體現(xiàn)了檔次和質感，商務感強。門板多為皮革包裹，舒適無比。中控材質到位，中控儀表設計漂亮，座椅加熱等功能在寒冷天氣非常實用。作為低配混動車，配置超出預期，具備無線充電、CarPlay 等功能。

空間表現(xiàn)上，前排座椅支持電動調節(jié)且柔軟舒適，對背部和腿部支撐好。車內儲物性能不錯，中央扶手箱空間大，后備箱平整且空間大，后排座椅支持比例放倒可擴展空間。但車內頭部空間不是特別充裕，后排中間座椅舒適度低，地板有凸起。

動力方面，混動系統(tǒng)表現(xiàn)出色。起步和低速時電機提供動力，平順且無發(fā)動機噪音，提升高級感。深踩油門發(fā)動機介入，動力切換緊密。有電動、標準和運動三種駕駛模式，運動模式下動力響應快。加速測試成績不錯，日常運輸動力沒問題，混動系統(tǒng)也兼顧了燃油經(jīng)濟性，但高速超車時后段動力稍顯不足。

底盤方面，懸架支撐和回彈有彈性，能有效化解路面震動，快速轉彎時支撐良好。轉向手感厚重扎實，但有一定懈怠感，更適合流暢駕駛風格。車輛風阻系數(shù)低，抑制風噪效果好，發(fā)動機轉速低于 2500rpm 時靜謐性佳，轉速升高噪音會增加。

制動方面，全力制動時制動踏板無強烈彈跳感，制動力輸出線性。

再看豐田塞納 XLE，外觀上，前臉動感有設計感，側面腰線硬朗流暢像子彈?？臻g方面，內部空間舒適寬敞，儲物和乘坐空間豐富，優(yōu)勢明顯。動力上，采用 3.5L 自吸發(fā)動機搭配 8 速自動變速箱，動力輸出足夠，燃油經(jīng)濟性好。內飾方面，雖設計感不強，但做工和用料有提升，標配 Safety Sense 主動安全系統(tǒng)，提升駕乘感受。

總之，豐田 XLE 車型在各方面都有出色表現(xiàn)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）