大眾捷達 VS7 是一款不錯的車。

先說優(yōu)點：

它的造型和顏色搭配進一步優(yōu)化，更顯運動。座艙智能化有進步，10 英寸車機顯色素質(zhì)好，操作邏輯接近大眾集團的 ID.OS 系統(tǒng)，支持 K 歌、投屏等擴展玩法，還有 360 度環(huán)視影像，對泊車有幫助。內(nèi)部空間寬裕，坐墊長度合理，后排乘客能有舒適體驗。1.4T 搭配愛信 6AT 的動力組合，兼顧平順和動力表現(xiàn)，低扭輸出充沛，擅長城區(qū)道路起步和提速，而且能加 92 號汽油，用車成本低。轉(zhuǎn)向手感輕便，兩三手指就能輕松轉(zhuǎn)向。價格方面，改款后的預售價格在 10.79 - 14.19 萬元，通過購車權(quán)益和終端優(yōu)惠可能穩(wěn)定在 10 萬出頭，性價比高。

再說說不足：

后排地板中央凸起過高，影響后排中間乘客的舒適度。車內(nèi)噪音較大，影響駕駛和乘坐體驗。

捷達 VS7 德系底盤有強有力的支持，搭載與大眾高端 SUV 車型相同后四連桿獨立懸架，車身剛性不錯。在緊急躲避時車身能按駕駛者意圖動作，循跡性出色。價格優(yōu)勢明顯，同級別合資品牌 SUV 大多價格比它高四五萬元。

外觀方面：

采用家族套娃風格，六邊形進氣格柵配鍍鉻提升精致感，全系標配 LED 大燈和豎條狀日間行車燈，照明效果好，車尾 Y 字形尾燈和黑色包圍增加厚重感，車身線條簡潔硬朗。

內(nèi)飾方面：

中控臺布局簡單易上手，但用料一般多為硬質(zhì)塑料。配置方面，入門級就有不少實用配置，中高配還會增加更多功能。

空間方面：

后排能輕松翹起二郎腿，但后排地板凸起高，坐墊稍短。后備箱面積大，座椅放倒后裝載能力強。

動力系統(tǒng)：

是 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，穩(wěn)定性不錯，但可能不夠用，自動擋為愛信 6AT，低速時有頓挫。底盤扎實，但經(jīng)過減速帶和坑洼路面時車身彈跳較多。

還搭載最新智能語音系統(tǒng)，能實現(xiàn)多種功能，出行更輕松。一體式車身設(shè)計線條流暢動感，內(nèi)飾采用一體式設(shè)計，座椅舒適配置齊全。具備一流安全性能，能應(yīng)對多種路況。

總之，捷達 VS7 對于追求實用、性價比的消費者來說，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）