保時捷卡宴最新款那是相當出色！

動力方面，它提供了 3.0T 與 4.0T 兩種發(fā)動機。3.0T 發(fā)動機的最大功率能達到 354 馬力，最大扭矩 500 ?！っ?，匹配 8 速手自一體變速箱，動力強勁，響應迅速。

駕駛感受很棒，即使沒有選裝各種駕駛配置，懸掛也有兩級加強可調(diào)，能滿足多數(shù)人的需求。動力匹配出色，降擋速度雖比不上 PDK ，但 8 速 Tiptronic S 自動變速箱盡職盡責，能瞬間從 7 擋跳到 3 擋。溫柔駕駛時，換擋平順邏輯清晰，像普通家用車；激烈駕駛時，動力隨叫隨到。

底盤方面，這一代卡宴為了舒適性有“軟化”，過濾顛簸和坑洼更柔軟，基本路感還保留著。把懸掛調(diào)到最硬，舒適性損失少，動作更干脆，日常駕駛沒問題。但要是選裝高度可調(diào)的空氣懸架 (PASM) ，舒適性和底盤質(zhì)感會更好，通過性也更強。

方向盤設定比寶馬 X5 和奧迪 Q7 重些，速度增加時更明顯，但不是重度軟妹開起來也沒太大壓力。

外觀上，作為中期改款車型，整體輪廓不變，細節(jié)有調(diào)整。車頭下方前包圍三段式進口尺寸變大，LED 日行燈位置改變，矩陣式 LED 大燈成標配。側(cè)面造型熟悉，可選多種輪圈。車尾貫穿式尾燈優(yōu)化，車牌框位置下移，車長和車高有略微增加。

內(nèi)飾變化明顯，中控臺換裝新設計，有保時捷 Taycan 的影子，空調(diào)出風口、點火按鍵等采用新樣式，大面積軟性材質(zhì)與真皮包裹，手感好細節(jié)佳。儀表盤換成 12.6 英寸全液晶的，中控是 12.3 英寸多媒體顯示屏，還有副駕駛顯示屏可選，擋把位置和造型改變，老款擋把位置變成功能區(qū)域。座椅寬大厚實，包裹性好，可選更高級的。后備廂開口大，內(nèi)部規(guī)整，容積能滿足日常使用。

總之，保時捷卡宴最新款在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是百萬級 SUV 中的明星車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）