MINI 電動(dòng)車(chē)型挺不錯(cuò)的！

造型方面，它延續(xù)三門(mén)四座設(shè)計(jì)，軸距加長(zhǎng)，保持小巧緊湊的同時(shí)，在車(chē)流中很有辨識(shí)度。有經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，比如圓形 LED 頭燈、矩陣式 LED 尾燈還提供三種“燈語(yǔ)”，有黑色車(chē)身套件、天窗、撞色車(chē)身配色、內(nèi)嵌式門(mén)把手等細(xì)節(jié)元素，輪輞尺寸有 17 英寸和 18 英寸可選，還有專(zhuān)屬的 JCW 裝飾套件。

座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格更簡(jiǎn)潔，采用數(shù)字化升級(jí)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。有無(wú)邊框圓形 OLED 顯示屏來(lái)交互，內(nèi)置全新第 9 代 MINI 操作系統(tǒng)，配合 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。中控屏下方保留物理按鍵及旋鈕，空調(diào)出風(fēng)口隱藏式設(shè)計(jì)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持多種功能，語(yǔ)音交互能喚醒智能個(gè)人助理，還有兩種視覺(jué)表現(xiàn)形式。有 7 種體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，每種模式都有特定界面和中控臺(tái)投影圖案。座椅采用新材質(zhì)，賽車(chē)手版本有專(zhuān)屬配置。

駕駛感受很棒，有卡丁車(chē)般的體驗(yàn)。提供兩種動(dòng)力級(jí)別，電機(jī)功率和扭矩不同，續(xù)航里程也不錯(cuò)。駕駛坐姿獨(dú)特，即便鋪滿電池包，坐姿仍低矮。底盤(pán)有全新集成式動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提升防滑控制和數(shù)據(jù)傳輸速度，制動(dòng)響應(yīng)快，過(guò)彎時(shí)減少推頭。在城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)間蜿蜒道路中，駕駛靈動(dòng)緊致，懸架提供恰當(dāng)側(cè)向支撐?？ǘ∧Ｊ今{駛體驗(yàn)最明顯，還有節(jié)能等模式可選。NVH 控制水平提高，能有效控制胎噪、風(fēng)噪。

不過(guò)，三門(mén)車(chē)身設(shè)計(jì)相比國(guó)內(nèi)類(lèi)似價(jià)位電動(dòng) SUV，實(shí)用性會(huì)打折扣。但 MINI 車(chē)主可能不太在意這方面。總之，MINI 電動(dòng)車(chē)型保持了品牌特色，駕駛樂(lè)趣足，適合追求獨(dú)特駕駛體驗(yàn)的人。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）