奔馳 C400 是一款令人矚目的車(chē)型。

從外觀來(lái)看，它具有運(yùn)動(dòng)氣息，就像小一號(hào)的 S 級(jí)，雖參照 S 級(jí)的設(shè)計(jì)，但因尺寸稍小，C 柱后的線(xiàn)條不如 S 級(jí)舒展優(yōu)雅。

內(nèi)飾和空間方面，做工精細(xì)，配置豐富且提升明顯，相比 CLA 檔次更高。車(chē)身尺寸增加，滿(mǎn)足了乘客對(duì)空間的基本需求，帶來(lái)了奢華感受。

駕駛體驗(yàn)上，底盤(pán)變化較大，提供了 4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)和更偏向舒適的空氣懸掛系統(tǒng)，還有多種駕駛模式可選，能調(diào)整油門(mén)響應(yīng)、方向助力、懸掛硬度和換擋時(shí)機(jī)。運(yùn)動(dòng)+模式下，激烈轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)回饋很棒。但 C400 車(chē)輛反饋不是特別犀利，好像車(chē)身和懸架連接不夠順暢。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升迅速，輕踩油門(mén)時(shí)變速箱工作順暢，重踩油門(mén)時(shí)會(huì)稍感換擋。剎車(chē)方面，C400 的剎車(chē)感覺(jué)不如 C250 好，不夠線(xiàn)性。

在與寶馬 340i 的對(duì)比中，C400 從 0 加速到 100 公里/小時(shí)比寶馬 340i 慢 0.2 秒。奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)略顯平庸，7 擋自動(dòng)變速箱換擋較慢，油耗也偏高。不過(guò)，C400 的底盤(pán)采用空氣懸掛系統(tǒng)，能敏銳平衡路面坑洼，舒適性較好。

價(jià)格方面，大致在 60 萬(wàn)元至 120 萬(wàn)元之間，具體價(jià)格受配置、地區(qū)和經(jīng)銷(xiāo)商等因素影響。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 C400 有其優(yōu)勢(shì)和不足，但仍是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）