進(jìn)口寶馬 530 是一款相當(dāng)出色的車型。

動力方面，它搭載經(jīng)典的 b48 發(fā)動機(jī)，最大馬力 258 匹，峰值扭矩 400 牛米，搭配采埃孚 8AT 變速箱，百公里加速僅 6.5 秒。動力輸出線性，深踩油門加速感強(qiáng)，中后段動力也毫不遜色，發(fā)動機(jī)和變速箱配合默契。

操控上，方向盤手感稍輕，電子味略濃，運(yùn)動模式下也不算沉，隨角度的力矩較大，回正迅速，保留了部分寶馬操控精髓，但相比老款運(yùn)動感有所減弱。

底盤方面，前置后驅(qū)布局，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛。路感不算清晰，能過濾大部分路面震動，舒適感良好，不過運(yùn)動感稍欠，高速過彎側(cè)傾較大。

空間上，標(biāo)軸版后排空間可能不如長軸版寬敞，對于日常使用和短途出行基本夠用。

內(nèi)飾整體做工和用料保持高水準(zhǔn)，質(zhì)感出色。

與奧迪 A6 相比，寶馬 530 動力和操控各有特點(diǎn)。奧迪 A6 動力在中高速表現(xiàn)出色，換擋效率高，但低速有頓挫。方向盤手感輕盈，底盤綜合素質(zhì)高，對側(cè)傾抑制和濕滑路面表現(xiàn)更優(yōu)。

進(jìn)口寶馬 530 還在不斷發(fā)展和優(yōu)化。從歷史來看，它最早可追溯到 1972 年，歷經(jīng)多代變革。如今的 2024 款寶馬 530，添加可用的 M 運(yùn)動套件，外觀更具運(yùn)動感，車身結(jié)構(gòu)為三廂車，長寬高尺寸分別為 5106 毫米、1868 毫米、1500 毫米，軸距為 3105 毫米。內(nèi)飾方面，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，可電動調(diào)節(jié)，搭載多功能控制等功能，行車電腦屏幕為彩色，液晶儀表尺寸為 12.3 英寸，全液晶中控屏 14.9 英寸，功能豐富。車內(nèi)空間方面，全玻璃天空休息室車頂帶來獨(dú)特體驗(yàn)，后備箱設(shè)計智能化。動力上，配備 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，搭配 8 擋手自一體變速箱，0 至 100 公里/小時加速時間為 6.5 秒。底盤采用與 7 系相同的 CLAR 平臺，保證操控性的同時實(shí)現(xiàn)輕量化，前懸架為鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)，并提供諸如 DDC 動態(tài)阻尼懸架、后輪主動轉(zhuǎn)向等選裝配置。

安全性能上，搭載眾多主動和被動安全配置，為駕乘者提供可靠保障。參數(shù)配置豐富，有多種車型可供選擇。在實(shí)際測評中，加速、油耗、制動和空間等維度表現(xiàn)出色，主動安全測試得分較高，賽道圈速成績優(yōu)秀。

不過，它也存在一些問題，比如傳動軸異響、發(fā)動機(jī)抖動、變速器異響等。但其二手車保值率還算不錯。總之，進(jìn)口寶馬 530 是一款兼具動力、操控和舒適性的好車，如果您追求寶馬品牌和較好的配置，它是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）