長安 75PLuS 這款車挺不錯的。

動力方面：

它有 1.5T 和 2.0T 兩種選擇。1.5T 動力輸出強勁，最大功率 138 千瓦，最大扭矩 300 牛米，隨踩隨有，響應(yīng)迅速，加速感直接。但這種調(diào)校方式犧牲了一定的燃油經(jīng)濟性和舒適性，市區(qū)駕駛百公里油耗可能達到 11.1 升。2.0T 版本動力更足，配備的 8AT 變速箱性能出色。

底盤調(diào)校：

偏向日系風(fēng)格，總體柔和舒適，適合家用，但激烈過彎時懸架對側(cè)傾的支撐不足，缺少駕駛激情。

轉(zhuǎn)向方面：

正常、經(jīng)濟和運動三種模式下，原地轉(zhuǎn)向力不太輕松，低速轉(zhuǎn)向和停車入位有點費力。

發(fā)動機方面：

振動控制不錯，1.5T 渦輪增壓四缸發(fā)動機怠速振動數(shù)值為 1.8 米/秒2。發(fā)動機噪音處理得很好，車外怠速噪音為 62.3dBa，車內(nèi) 2000 轉(zhuǎn)/分運轉(zhuǎn)噪音僅為 35.4dBa。

外觀方面：

前臉高級，腰線力量感足，19 寸輪轂是亮點，尾部貫穿燈和雙排氣很時尚。

內(nèi)飾方面：

用了不少皮質(zhì)覆蓋件，手感好但不好打理，雙聯(lián)屏設(shè)計功能多，還有座椅加熱、抬頭顯示、手機無線充電等功能。

空間方面：

雖然是緊湊型 SUV，但實際空間不比某些中型車小，一家三口使用綽綽有余，后排放倒能讓小孩躺下休息。

油耗方面：

不同駕駛情況有所不同，城市道路百公里油耗大概 10 升左右，高速百公里油耗 6 升左右。

舒適度方面：

新車有異味，一個月后會好。視野好，方向盤輕重合適靈活，剎車偏硬但效果好，加速效果明顯，懸架調(diào)節(jié)軟硬適中，小坑洼輕松過濾，高速穩(wěn)，過彎側(cè)傾感不強烈，但座椅有點硬，隔音一般。

總的來說，長安 75PLuS 性價比高，在動力、空間、配置等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的家用車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）