電動汽車能開幾年，這主要取決于電池和用車情況。

目前電動汽車的電池主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池一般充放電循環(huán)次數(shù)在 1000 次以上，磷酸鐵鋰電池能達(dá)到 2000 次左右。按每次滿電續(xù)航 400 公里算，三元鋰電池的車電池組壽命約 40 到 60 萬公里，磷酸鐵鋰電池約 80 到 100 萬公里。如果家用車每年跑 2 萬公里，三元鋰電池的車能開 20 到 30 年，磷酸鐵鋰電池的車能開 40 到 50 年。但實際情況會受使用環(huán)境和氣候影響，壽命大概在 15 到 25 年。

早期電動汽車的電池技術(shù)相對落后，壽命普遍在 6 到 8 年?，F(xiàn)在電池技術(shù)進(jìn)步很大，能量密度翻了一倍不止，續(xù)航從 100 多公里提升到 400 公里起步。當(dāng)下國內(nèi)龍頭廠家的單體動力電芯，鐵鋰電芯循環(huán)壽命能達(dá) 10000 圈以上，三元電芯 2000 圈以上，理論日歷壽命可達(dá) 8 到 10 年。保守估計，現(xiàn)在的主流電動汽車不換電池能開 10 年以上或 50 萬公里以上。從廠商提供的質(zhì)保期也能看出電池耐用性提高，主流廠商保 8 年，有的還提供終身質(zhì)保。

要讓電動汽車開得更久，得注意幾點。一是避免過度充放電，這會導(dǎo)致電極材料活性下降，容量衰減。二是少用頻繁快充，大功率直流快充雖快，但會讓電池內(nèi)部溫度高，加快材料老化，還可能出現(xiàn)負(fù)極“析鋰”。三是別讓車長時間在高溫下工作，鋰電適宜工作溫度 25℃左右，高溫會讓內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)活躍，出現(xiàn)不良“副反應(yīng)”。對于鐵電池，最好一周滿充一次。

總之，雖然電動汽車的電池會衰減，但注意使用方法和保養(yǎng)，就能延長車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）