吉利星越 L 是一款相當出色的車型。

從銷量上看，它的表現很搶眼，今年上半年平均月銷量能達到 1.5 萬到 2 萬臺左右，增長趨勢很猛。

價格方面，新款車型售價在 13.72 萬至 18.52 萬，優(yōu)惠后裸車起步約 12 萬，頂配約 17 萬，性價比越來越高。

動力上，提供兩驅和四驅可選，全系匹配 2.0T 發(fā)動機，馬力分為 218 匹和 238 匹，還配備濕式 7 速雙離合以及 8AT 變速箱。日常家庭代步兩驅足夠，四驅適合跑爛路或山路，動力性能更強但價格稍貴。四驅版的 8AT 變速箱換擋平順且積極靈敏。

優(yōu)點眾多，動力加速強勁，響應靈敏，油耗低；內部空間寬敞，內飾質感好，座椅舒適，儲物空間大；配置豐富，性價比高，方向盤轉向精準無虛位。

缺點方面，胎噪較大，隔音有待提升；市區(qū)路段油耗偏高，比官方油耗高兩到 3 升；車內氛圍燈不太好看。

故障投訴方面，新款車型故障率相比老款降低一倍，主要故障集中在引擎系統(tǒng)、車漆、座椅和車身功能，一個月投訴量不到 10 條，做工品質優(yōu)于豐田榮放、本田 CRV 。

選擇上，如果只是基本代步，入門級性價比高；追求家庭舒適，2.0T 兩驅長風版是不錯的選擇，配置豐富。

另外，星越 L 智擎版本也很出色。它延續(xù)雷神混動架構，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和 3 擋 DHT 混動專用變速箱，最大輸出馬力 163 匹，峰值扭矩 255 牛米。電池容量縮小，系統(tǒng)會自動選擇串聯(lián)、并聯(lián)工況，油耗能進入四升時代。駕駛感受上，高速路段油門線性，時速 100 公里內爆發(fā)力好，內燃機介入不突兀；但車速 110 公里/小時后扭矩衰減，超車吃力，好在車輛平順性佳。山路體驗中，方向盤轉向力度適中，油門輕盈，但不適合激烈駕駛。外觀改動不大，前臉采用豎狀鍍鉻中網，多了商務氣息。內飾變化不大，仍顯高檔，還增加了不少實用配置，如半透明遮陽板、AR-HUD 抬頭顯示、全車多區(qū)域語音喚醒等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）