寶馬 530Li 是一款非常出色的中大型豪華車。

在舒適性方面，前雙叉臂加后多連桿的懸掛組合調(diào)校偏軟，在 60km/h 左右行駛時(shí)，能快速干凈地吸收路面起伏顛簸，給人濃郁的輕松感和高級(jí)感。動(dòng)力輸出在舒適模式下，油門開(kāi)度和動(dòng)力輸出線性度匹配良好，輸出不算強(qiáng)悍但也不肉，加了 48V 輕混系統(tǒng)后，平順性極佳，消除了上代車型的低速跟車頓挫。在運(yùn)動(dòng)模式下加速，動(dòng)力反饋靈敏，120km/h 后再加速動(dòng)力也源源不斷，一腳地板油動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)，變速箱換擋積極。

智駕方面，新 5 系的智駕雖不像新勢(shì)力那么激進(jìn)、新鮮，但能與駕駛員產(chǎn)生更多交互，讓你更愿意相信和使用。比如眼神變道，車子會(huì)在識(shí)別前車慢且另一車道具備變道超車條件時(shí)提示，你同意并看對(duì)應(yīng)車道一眼，它才會(huì)完成變道，變道動(dòng)作絲滑流暢高效。跟車控距、應(yīng)對(duì)前車插入、脫手檢測(cè)等都表現(xiàn)出色。

設(shè)計(jì)上，新 5 系外觀創(chuàng)新，整體輪廓更具攻擊性和侵略性，雙腎格柵拉寬加高，車頭特征線更立體復(fù)雜，搭配發(fā)光雙腎外圈。側(cè)面線條清爽，車尾為接近掀背車的“兩廂半”造型，車長(zhǎng)增加，后排體驗(yàn)更尊，座椅寬大厚實(shí)，用料好，懸浮式巨幕選裝后讓人有置身 7 系車廂的感覺(jué)。前排環(huán)抱式交互光帶集觸摸式車控按鍵和環(huán)境氛圍燈于一體，車內(nèi)氛圍感拉滿，中控是大尺寸雙聯(lián)屏，操作系統(tǒng)易上手。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種調(diào)校，530Li 最大功率 185kW（252Ps），峰值扭矩 350N·m，匹配采埃孚 8AT 變速箱，起步輕盈，低速扭矩充沛，換擋質(zhì)量高，頓挫少，鎖止效率高，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力傳遞直接，換擋邏輯懂駕駛者意圖，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

底盤和懸架上，新 5 系比以往更舒適，減震器韌性足，對(duì)細(xì)小顛簸和較大起伏處理出色，懸架干凈利落無(wú)多余彈跳，轉(zhuǎn)向比設(shè)定偏小，日常轉(zhuǎn)彎、掉頭靈活，高速轉(zhuǎn)向手感扎實(shí)。

總之，寶馬 530Li 在舒適性、豪華感、駕控和智駕等方面幾乎挑不出毛病，綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，是中大型豪華車中的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）