五菱微卡挺不錯(cuò)的！

五菱榮光新卡雙后輪車型，準(zhǔn)載質(zhì)量將近 1.7 噸，超越部分 4 米 2 輕卡。裝載空間大，3.3 米長(zhǎng)、1.77 米寬的貨廂，能裝很多貨物。后橋用了 2.5 噸級(jí)后橋，螺絲多，輪端支撐點(diǎn)多，用料足，車輛結(jié)實(shí)。板簧采用 5+2 片設(shè)計(jì)，大梁有電阻焊工藝，車輪罩有 UBC 噴涂，貨廂有瓦楞加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和側(cè)板加強(qiáng)筋，很耐用。動(dòng)力方面，搭載柳機(jī) 1.8L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 92 千瓦、125 馬力，空載 0-60km/h 加速 6.58 秒，滿載 10.95 秒，加速感明顯。剎車配置好，空車、滿載制動(dòng)距離短。靈活性和穩(wěn)定性佳，空車?yán)@樁時(shí)速 58km/h，滿載 55km/h，側(cè)傾不明顯。燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，激進(jìn)駕駛每公里成本約 0.78 元，正常開(kāi)更低。內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)用心，沒(méi)外露螺絲，啞光面板耐臟耐磨，駕駛體驗(yàn)好，油門和換擋手感佳，底盤有韌性，車內(nèi)空間大。

五菱榮光雙排微卡，外觀有立體感、年輕化，中網(wǎng)、后視鏡等設(shè)計(jì)實(shí)用。整車尺寸適中，載重量能適應(yīng)多種環(huán)境。內(nèi)飾實(shí)用方便維修，雙色設(shè)計(jì)不單調(diào)，方向盤磨砂處理不易滑手，儀表盤有小設(shè)計(jì)。后排空間不錯(cuò)，手套箱大。發(fā)動(dòng)機(jī)是五菱柳機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。變速箱為五速手動(dòng)，懸架前麥佛遜獨(dú)立，后縱置鋼板彈簧，輪胎三角品牌，性價(jià)比較高，剎車前盤后鼓，油箱有復(fù)合材料防護(hù)。

五菱 PN 微卡，前臉呆萌，進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)和安全性優(yōu)化。有雙排長(zhǎng)軸和單排長(zhǎng)軸車型可選，貨廂無(wú)輪拱能多裝貨，但后橋空載易打滑。駕駛室后門開(kāi)門角度大，中控臺(tái)配色耐看，活動(dòng)空間大，頭部空間好，空調(diào)面板操作便利，收音機(jī)可改裝。動(dòng)力底盤方面，采用中置后驅(qū)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0 排量馬力 61 匹，五速手動(dòng)變速箱，車身輕動(dòng)力足，維修保養(yǎng)便宜，但發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好易水溫過(guò)高，前懸掛避震式獨(dú)立，舒適性好但載重差，后懸掛整體橋鋼板式，車橋袖珍，大梁易生銹腐蝕。

五菱榮光小卡，外觀樸實(shí)耐用，側(cè)面空間大容量大，單排、雙排版本貨箱尺寸在同等級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯。動(dòng)力有 1.2L 和 1.5L 可選，中置后驅(qū)，手動(dòng) 5 檔變速箱，動(dòng)力夠用且省油。內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，多為塑料材質(zhì)，配置以實(shí)用功能為主。

總之，五菱微卡各方面表現(xiàn)出色，性價(jià)比高，適合拉貨擺攤等多種用途，是創(chuàng)業(yè)致富的好幫手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）