現(xiàn)代勝達(dá)是一款相當(dāng)不錯的車型。

外觀方面：

它采用方盒子造型，風(fēng)阻系數(shù)低，僅為 0.3Cd 左右。前臉有貫穿式格柵，內(nèi)部鑲嵌像素式 LED 大燈，下包圍與之呼應(yīng)，品牌特有的 H 元素塑造出獨特“復(fù)古”風(fēng)格。車身尺寸方面，長寬高分別為 4830/1900/1780mm，軸距達(dá) 2815mm，側(cè)面線條簡潔且棱角分明，凸起的前后輪眉凸顯硬朗氣質(zhì)，還配有隱藏式攀巖把手，最高承重 200KG 并有多個排水孔。車尾設(shè)計層次感強(qiáng)，有“H”造型燈組和動態(tài)迎賓燈，排氣單邊單出略顯低調(diào)。

內(nèi)飾方面：

大量平直線條，軟性材質(zhì)包裹，營造簡潔高級氛圍。頂配車型座椅采用 Nappa 真皮材質(zhì)，有前排加熱、通風(fēng)、側(cè)部支撐和零重力功能，主駕座椅車速 130km/h 時兩側(cè)按摩氣袋自動充氣。儲物空間豐富，實用性強(qiáng)。

動力方面：

誕生于現(xiàn)代汽車 i-GMP 平臺，全系搭載第三代 2.0T 發(fā)動機(jī)，匹配 8 擋手自一體變速箱，最高功率 182kW，最大扭矩 353N·m，最高車速 210km/h，WLTC 綜合油耗 8.05L/100km。有 HTRAC 全時四驅(qū)系統(tǒng)，7 種駕駛模式，日常多數(shù)工況前輪驅(qū)動，運動模式前后輪動力分配 50:50。起步油門響應(yīng)及時，變速箱升擋平順，剎車初段虛位，中段制動效果好。深踩油門動力響應(yīng)慢，發(fā)動機(jī)轟鳴噪音明顯，運動模式有改善。方向盤轉(zhuǎn)向手感偏輕盈，運動模式剛好，高速穩(wěn)定。

空間方面：

體驗者身高 175cm，前排頭部一拳兩指剩余，第二排座椅調(diào)至最后，腿部空間大于三拳，頭部一拳三指。二、三排座椅可折疊放平，后備廂最大 2046L 儲物容積，還配備 220V 后備廂電源。

配置方面：

有雙區(qū)域連續(xù)語音識別控制、30 項 ADAS 智能駕駛輔助功能達(dá) L2+級駕駛輔助。

總的來說，現(xiàn)代勝達(dá)外觀獨具特色，內(nèi)飾實用舒適，動力能滿足日常需求，空間寬敞配置豐富，綜合產(chǎn)品力不錯，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）