剎車(chē)電機(jī)挺不錯(cuò)的！

它是全封閉、自扇冷、鼠籠型，附加直流電磁鐵制動(dòng)器的異步電機(jī)。

剎車(chē)電機(jī)主要分為歐美剎車(chē)電機(jī)、進(jìn)口剎車(chē)電機(jī)、中國(guó)臺(tái)灣剎車(chē)電機(jī)、國(guó)內(nèi) YEJ 系列制動(dòng)電機(jī)、ABB 剎車(chē)電機(jī)等。還能細(xì)分為直流剎車(chē)電機(jī)和交流剎車(chē)電機(jī)。直流剎車(chē)電機(jī)要裝整流器，整流后電壓有 99V、170V 或 90 - 108V，剎車(chē)時(shí)間約 0.6 秒。交流剎車(chē)電機(jī) 380V 電壓不用整流，0.2 秒就能完成剎車(chē)。不過(guò)直流剎車(chē)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但發(fā)熱快易燒毀，交流的結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價(jià)高但制動(dòng)效果好還耐用。

它的應(yīng)用特別廣泛，像提升機(jī)械、陶瓷印花機(jī)械、涂裝機(jī)械、皮革機(jī)械等好多領(lǐng)域都能見(jiàn)到。因?yàn)樗ㄎ粶?zhǔn)、剎車(chē)快，能控制電機(jī)慣性實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)工作。

工作原理是電機(jī)尾有電磁抱剎，電機(jī)通電抱剎不制動(dòng)，斷電時(shí)抱剎在彈簧作用下剎住電機(jī)。兩根線(xiàn)把整流全橋交流輸入端并接到電機(jī)進(jìn)線(xiàn)端，同步輸入 380 伏交流，直流輸出端接剎車(chē)勵(lì)磁線(xiàn)圈。電機(jī)通電時(shí)線(xiàn)圈直流電產(chǎn)生吸力分開(kāi)摩擦面，電機(jī)自由轉(zhuǎn)，斷電就靠彈簧回復(fù)力制動(dòng)，線(xiàn)圈電阻幾十到幾百歐。

標(biāo)準(zhǔn)形式方面，電源是三相 380V 50Hz，工作方式 S1 連續(xù)工作制，防護(hù)等級(jí) IP55，冷卻方式 IC0141，絕緣等級(jí) F 級(jí)。3KW 以下“Y”接法，4KW 以上“△”接法。環(huán)境溫度 -20℃ - 40℃，海拔 1000m 以下。制動(dòng)方式是失電制動(dòng)，制動(dòng)電源由接線(xiàn)盒內(nèi)整流器供給，H100 以下 AC220V - DC99V，H112 以上 AC380 - DC170V。

技術(shù)參數(shù)上，不同電機(jī)中心高對(duì)應(yīng)不同額定制動(dòng)力矩、勵(lì)磁功率、接通時(shí)間、工作氣隙等。比如電機(jī)中心高 63mm 額定制動(dòng)力矩 4Nm，勵(lì)磁功率 25w 等。

總之，剎車(chē)電機(jī)性能出色，能滿(mǎn)足很多機(jī)械的精準(zhǔn)制動(dòng)需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）